注释：PA66 俗称：尼龙66  聚酰胺66 英文名：Polyamide 66，缩写 nylon 66

BASF Ultramid PA66 库存型号：

Ultramid PA66 A3WG6 BK00564

Ultramid PA66 A3WG6 HRX bk 23591

Ultramid PA66 A3WG6

Ultramid PA66 A3WG7 BK00564

Ultramid PA66 A3WG7 BK23210

Ultramid PA66 A3WG7 HP BK20560

Ultramid PA66 A3WG7

Ultramid PA66 A3WGM53 BK20560

Ultramid PA66 A3X2G10

Ultramid PA66 A3X2G5

Ultramid PA66 A3X2G7

Ultramid PA66 A3WG6 HRX bk 23591

【专业知识科普】

巴斯夫Ultramid 系列产品应用于油压阻尼器

据巴斯夫官网消息，近日，由巴斯夫与索密克石川株式会社联合研发的新型阻尼器被日本汽车制造商选用，显著提高了汽车座椅的舒适性。    据巴斯夫特性材料部门亚洲技术营销总监Martin Baumert博士介绍，Ultramid高模量聚酰胺产品的玻璃纤维含量达到60%，具有优异的机械性能。其吸水性非常低，有助于保持良好的尺寸稳定性。此外，Ultramid零部件还具有良好的加工性和出色的表面质量，即使在高油压状态下也不会发生泄露。
巴斯夫与索密克石川株式会社联合开发的塑料座椅阻尼器vs传统座椅阻尼器    采用Ultramid代替锌的座椅器，其重量减轻了50%，成功实现了部分组件的集成，从而简化了生产工艺、降低了整体成本。用塑料代替质量更重的金属，实现了汽车轻质化和燃油节约。目前，由于机械性能不断提高，塑料用量已经占到整车质量的近20%，未来它将有望成为汽车制造商和供应商的首选材料。    此外，采用Ultramid制造的索密克阻尼器可用于控制打开或倾斜移动速度，减轻紧急制动造成的冲击，更好地吸收驾驶过程中产生的震动 。

Ultramid PA66 A3WG6 HRX bk 23591

【BASF最新动态】

巴斯夫Ultramid尼龙树脂获汽车减重大奖

　巴斯夫首次获得AltairEnlighten奖。该奖项由Altair和汽车研究中心(CAR)共同推出，旨在对汽车行业内减重项目的成就进行表彰。巴斯夫因热塑性塑料座板结构的研究成果而荣获此奖。　巴斯夫Ultramid玻纤增强树脂有效实现座椅减重　巴斯夫的热塑性复合材料座板可替代一部分金属结构，已被应用于通用汽车公司欧洲地区的OpenAstra客车中，实现减重45%。巴斯夫使用了两种Ultramid玻纤增强尼龙树脂，通过注塑成型和包覆成型生产座板，重量为0.8千克，比金属座板轻0.7千克。　　　8月5日，美国年度汽车管理盛会在特拉弗斯城召开。Altair借此盛会宣布了AltairEnlighten奖的获得者。　　　与巴斯夫同时角逐这一奖项的还有位于伯林顿的PlasanCarbonComposites公司和位于卢森堡的安赛乐米塔尔公司。

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