紫光双联体减速机 DRW063减速机，蜗轮蜗杆减速机结构特点：

　　--优质铝合金铸造箱体,适应的安装配置;

　　--充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;

　　--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;

　　--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;

　　--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;

　　--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;

　　--重量轻,机械强度高;

　　--模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.

　　紫光蜗轮减速机，蜗轮蜗杆减速机

　　--外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；

　　--蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）；

　　--蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。

　　涂漆

　　--铝合金：

　　①抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；

　　②磷化处理后，喷涂RAL5010兰色烘烤漆；

　　--铸铁：喷涂RAL5010兰色烘烤漆。

　　效率

　　效率是减速机的重要指标，取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性，因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率