意大利利雅路柴油燃烧器

利雅路G10燃烧器。上海署叶机电设备有限公司

燃油和燃气在燃烧器过程中产生的氮氧化物（NOx）主要是一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2），统称NOx，排到空气中的氮氧化物因为易形成酸雨和酸雾而对环境和人体有害，因而对其排放有越来越明确的要求。

燃烧过程中NOx生成的微观机理比较复杂，但从宏观上，主要影响因素为过量空气系数、温度和配风方式。根据这些因素的影响规律，百得设计了低污染燃烧头，采用了如下的降低NOx排放的技术，同时也使CO的排放水平降到***低：

1、炉内烟气再循环

   二次风的出口速度很高，将周围低温、贫氧的烟气卷吸到火焰表面，一方面降低火焰表面温度，另一方面稀释火焰表面氧浓度，从而抑制NOx的生成。

2、火焰中心散

   分散的火焰中心降低了火焰的温度水平，是NOx的产生量降低。

3、分级配风

   燃烧空气分为根部风、一次风和二次风三部分，逐渐与燃气混合，形成局部贫氧燃烧，降低NOx的生成和排放