玻璃钢防眩板性能指标均符合交通行业标准JTJ074-94《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》和JT/T33-97《公路防眩设施技术条件》的有关规定，并通过中国交通部批量检测

高速公路玻璃钢防护栏 防眩板是采用玻璃纤维无捻粗纱,玻璃纤维连续毡等玻璃纤维制品作为增强材料,不饱和聚酯树脂作基体材料,运用先进的专用玻璃钢成型设备，通过玻璃钢拉挤工艺加工制作而成的一种复合材料产品。

玻璃钢防眩板透风孔，降低风载，有加强筋，不易折断。

采用优化截面设计双面弧形设计，将防眩宽度和角度拓展到，而把风的阻力减到，无堆积雨雪的忧患；同时扩大了驾驶员的横向通视范围，以行车时的心理压迫感。表面为乌光或亚光,不反光,由于,使产品更美观、更经济,更能减小风阻和减少积雪,并大大减小对驾驶员的心理影响。

重量轻、强度高 它的比重为1.8-2.1g/cm3,仅有钢材的四分之一,运输和施工安装都非常方便，与塑料制品相比,其强度是塑料制品的十倍,因此轻质高强是玻璃纤维增强塑料的显著特点，玻璃钢护拦受冲击破坏后，不会脆断。

耐腐蚀耐候性好 玻璃钢耐腐蚀，使用中无需维护。可以抵御各种恶劣天气的影响。经过多年的耐老化性能研究,添加了防老剂的玻璃钢制品在自然条件下不易老化,不易褪色的特点。

颜色多样 玻璃钢防眩板的颜色可以根据要求设计,与公路周围的景观协调,给驾乘人员以简捷、流畅之感。

经济性好 该产品价格适中,由于使用寿命长,免维护,因而经济性好。

因拉挤玻璃钢护拦和防眩板材料具有以上优良性能,作为钢和塑料防眩板的替代产品在国外已被广泛采用。

采用玻璃钢模压工艺

特点：

1、 SMC材料，有效抵抗紫外线。有机色料和无机色料混合而成，不易褪色和变色。

2、 高强度玻璃钢，抵抗风载6m/s，且抗老化性能好。

3、 设有两条加强筋，坚固牢靠，持久耐用。

4、 独特反“s”形状设计，不仅能增加强度，减少空气阻力，而且还能限度地阻拦反方向的灯光。

5、 耐盐碱腐蚀，耐风沙磨损。

6、 工作温度范围：-40℃—+70℃。