工业门快速离合机构与传动系统

工业门快速离合机构，在工业门电机轴上连设有蜗杆，蜗杆与可空转装设在一变速箱输出轴上的蜗轮相啮合，包括：离合套，套设于该输出轴上的蜗轮相啮合，包括：离合套，套设于该输出轴并被在轴向上滑动，其一端可与蜗轮的相对向面相卡合，另一端设有外突的环片部;轴转装置，包括转轴和连接于转轴一端的旋转操作装置;锥转装置，包括固设在转轴上的主锥齿轮和与主锥齿轮啮合的副锥齿轮;差动装置，包括与副锥齿轮联动的主动齿轮和与主动齿轮啮合的两个从动齿轮，以及各从动齿轮上轴向连设的各一个凸轮拨杆，两个凸轮拨杆与离合套的环片部相抵触以便离合套随凸轮拨杆的转动而轴向滑动至离合组件相配合或向脱钩的状态。

工业门机的传动系统，所述工业门机的传动系统还设有手动电动切换装置、手动保护系统;在所述的传动系统处于手动状态时，所述的手动传动机构和蜗轮蜗杆机构通过一对伞齿轮的啮合进行连接;所述的手动电动切换装置设离合器装置，所述的离合器装置设在所述的蜗轮蜗杆机构的输出部位。上述技术方案在一套总的机械传动系统中，实现多项传动机构，传动分支系统互相配合工作，实现电动与手动的切换同时手动时的省力的问题，并实现手动时双向都能传动的功能，同时也实现手动保护、运动中的上下限位和制动刹车的联合控制。