泵管一般分为125和150和80三种，而这两种又各有高压和低压之分。125型泵管的低压型号焊口法兰为Φ133mm，高压管焊口法兰为Φ140mm；150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。泵管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。

泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。

泵管市场是属于一个正在高速发展的行业，这也使得这个行业受到各行各业的强烈关注.全球泵管行业有四大特点：第一个全球泵管市场严重萎缩,钢产量严重下降；第二目前泵管严重供大于求,泵管垄断价格难以持续；第三个特点中国的泵管总体良好，产量保持高水平；第四目前我们泵管的结构矛盾比较突出，一个是板材能力相对过剩,另外一个落后的产能相对过多。

如何避免商品混凝土泵管堵管？
1.在更换新管后，为避免堵管，可将压力适当增加泵管2-3MPa；输送3000-4000立方后，将压力恢复正常。
2.输送碎石商品混凝土时,前3000方不要满管出料,使管内物料不超过40%。
3.在等料期间，多打几次空车泵，可有效避免堵管。
4.作业完成后，应将管道内的商品混凝土全部输出，然后对管道进行冲洗，严谨用海绵球洗管，以免造成堵塞。