混凝土输送泵管道英文（Concrete pumppipe）的简称，因混凝土简称砼（tóng），故常称作砼泵管。很容易理解，泵管是随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品，它的出现大大提高了建筑施工的效率，把从前需要用人工或吊车一桶桶或一斗斗的作业方式改为了快速的将混凝土输送到需要浇注的地方，使施工效率提高了近百倍。

泵管一般分为125和150和80三种，而这两种又各有高压和低压之分。125型泵管的低压型号焊口法兰为Φ133mm，高压管焊口法兰为Φ140mm；150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。泵管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。

泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。

耐磨泵管又称“臂架管，车泵管，天泵管”是用于商品混凝土（简称“商砼”）输送，一般用于高层建筑，高铁，桥梁等建筑。混凝土耐磨管因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好等特性，是输送混凝土介质的理想的耐磨、耐蚀管道。

泵管按管材区分，可分为直缝、流体管和无缝管！经常说到流体管，那么流体管究竟是什么概念呢？流体管一般是专用于流体介质或者流动物输送的管子。一般石油，化工，锅炉用得比较多。混凝土也属于流动输送类，顾名思义流体管比较适合用于泵管制作。也有说流体管是无缝管的在加工，在过去流体管都是使用无缝管。另外无论是直缝管还是无缝管要合格，不可以是小厂家的伪劣产品，否则会爆管。

如何避免商品混凝土泵管堵管？
1.在更换新管后，为避免堵管，可将压力适当增加泵管2-3MPa；输送3000-4000立方后，将压力恢复正常。
2.输送碎石商品混凝土时,前3000方不要满管出料,使管内物料不超过40%。
3.在等料期间，多打几次空车泵，可有效避免堵管。
4.作业完成后，应将管道内的商品混凝土全部输出，然后对管道进行冲洗，严谨用海绵球洗管，以免造成堵塞。