耐磨泵管又称“臂架管，车泵管，天泵管”是用于商品混凝土（简称“商砼”）输送，一般用于高层建筑，高铁，桥梁等建筑。混凝土耐磨管因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好等特性，是输送混凝土介质的理想的耐磨、耐蚀管道。

泵管按管材区分，可分为直缝、流体管和无缝管！经常说到流体管，那么流体管究竟是什么概念呢？流体管一般是专用于流体介质或者流动物输送的管子。一般石油，化工，锅炉用得比较多。混凝土也属于流动输送类，顾名思义流体管比较适合用于泵管制作。也有说流体管是无缝管的在加工，在过去流体管都是使用无缝管。另外无论是直缝管还是无缝管要合格，不可以是小厂家的伪劣产品，否则会爆管。

耐磨泵管的淬透性就是指钢在淬火后得到淬硬层深度的能力。所谓淬硬层深度，一般指由钢的表面到有50%马氏体组织处的深度。淬火时，同一耐磨泵管表面和心部的冷却速度是不相同的。表面冷却速度，愈到中心冷却速度愈小。
    表面的冷却速度大于uk获得马氏体组织，而心部则为非马氏体组织，这时工件未淬透。如工件截面较小，则它的表面和中心均获得马氏体组织，这时工件已淬透。耐磨泵管的淬透性，主要取决于其化学成分。除钴以外，所有溶入奥氏体中的合金元素都能提高钢的淬透性，如锰、铬、镍、钛、硅等，而硼的作用。

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