南京美满乐地坪工程有限公司
无震动防滑坡道
一、产品介绍
无震动防滑车道是由特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬质矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成，采用特种工艺现场施工而成。其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。
常用色彩：底层：黄色／黑色（宽12--15cm）；
面层：绿色／黄色／红色（宽50--60cm）
常用图案：钝角150度双向车道。
二、使用区域：
地下车库出入口、坡道、旧车道改造、混凝土基面需要防滑部位。
三、性能特点：
1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命；
2、防滑性能好、平稳舒适无震动；
3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境；
4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件；
5、防水、排水性能好，不积水，消除溅水，增加雨天行车安全性；
6、耐老化性强，耐高低温、紫外线性能好，寿命长；
7、表面无缝、不易剥落和开裂。
四、价格：
145元/平方米
无震动止滑坡道施工工艺
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序号
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工艺
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做法
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图解
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1.
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基层表面处理
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用机械对砼面打磨粗化，全面清除一切影响表面层与砼面良好结合的异物。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。
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2.
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界面处理
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用渗透型砼抗碱性密封剂直接涂刷砼面层进行封闭，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀，确保与界面结合层的界面粘结，减少施工面层的失水率。
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3.
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胶合界面结合层
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待界面处理层干燥后，将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上，抹平且压密实（厚度约3 mm）；
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4.
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条纹放样
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待界面结合层充分硬化，根据坡道的角度要求制作模板，按模板的尺寸开始进行精确放样，用美纹胶带进行板块分割。
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5.
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抗压结构层
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将搅拌好的彩色材料用镘刀均匀摊铺在界面结合层（板块）上 (厚度约4mm)。
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6.
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表面养护
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待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工做面喷涂聚合物养护剂，进行一周的气养性养护。完工7天即可使用。
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7.
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涂抹密封剂
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待养护期满后涂抹密封剂，使表面颜色看起来鲜艳整洁。
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无震动止滑坡道结构图
各材质坡道对比效果
坡道名称
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造价
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舒适性
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耐久性
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美观性
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阻尼
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维修
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工期
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无震动防滑车道
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中
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优
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优
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好
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强
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易
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4到7天
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水泥坎车道
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低
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差
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差
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差
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一般
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难
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大于28天
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花岗石车道
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高
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中
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优
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一般
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差
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难
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不确定
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环氧撒砂车道
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中
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好
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差
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好
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好
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一般
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4到7天
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防滑瓷砖车道
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中
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好
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中
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一般
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差
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一般
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15 |
