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减速机的维护:
如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。解决方法:润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对一些负荷较重,启动频繁,使用环境较差的减速机,该厂还选用了一些润滑油添加剂(如安治化工公司的即可佳),减速机在停止运转时,齿轮油依然附在齿轮表面,形成保护膜来防止重负荷,低速,高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂,让密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油泄漏现象
任何高深的技术,高超的水平都不是一夜就能学会的,之后不断的提高自己,才能使自己达到一个新的高度。对于减速机技术也是一样。眼花缭乱的型号,还有标记型号的数字,都是应该深刻深入的去理解,并发挥自己的头脑去扩展。
对于蜗杆减速机,一个重要的名词,也就是上文说的阿基米德蜗杆减速器是与其紧密相关联的。所以需要大家认真的牢记一些重要的特性与参数,才能深刻的领会到他们类型的区分。阿基米德蜗杆减速器有它自己独特的特性。这个器件是相当方便的,安装它也不是一件困难的事情,一般的技术人员均可以顺利应对,而且它是一种相当安静的器件,没有那么多杂乱无章的噪音,当然作为一个减速器,它也有一定的运行条件,比如说周围环境的温度不能过高也不能过低,从负四十摄氏度到正四十摄氏度为佳。
沧州迪赛减速机械有限公司供应蜗轮蜗杆减速机,现为你介绍ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器(GB/T7008-1993)由两类产品组成,其中ZC1型双级蜗杆减速器是由速比及规格不同的两级圆弧圆柱蜗杆传动组成;齿轮-蜗杆减速器是由高速级为圆柱齿轮传动,低速级为圆弧圆柱蜗杆传动的两级传动组成。按低速级蜗杆置向不同可分为:蜗杆下置式、蜗杆侧置式、蜗杆上置式三种结构形式。具有承载能力高、传动、传动比大、结构紧凑等特点,主要应用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑、建材、轻工等工业。
型号与标记
1.型号
(1)CCWU型—低速级蜗杆在蜗轮之下的双级蜗杆减速器;
(2)CCWS型—低速级蜗杆在蜗轮之侧的双级蜗杆减速器;
(3)CCWO型—低速级蜗杆在蜗轮之上的双级蜗杆减速器;
(4)GCWU型—低速级蜗杆在蜗轮之下的齿轮—蜗杆减速器;
(5)GCWS型—低速级蜗杆在蜗轮之侧的齿轮—蜗杆减速器;
(6)GCWO型—低速级蜗杆在蜗轮之上的齿轮—蜗杆减速器。
其中C—ZG型蜗杆;G—齿轮;W—蜗杆减速器;U—蜗杆下置式;S—蜗杆侧置式;O—蜗杆上置式。
2.标记
ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器的选用(JB/T7008-1993)