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二次包络蜗轮蜗杆减速机定做 输送设备蜗轮蜗杆减速机现货

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沧州迪赛减速机械有限公司
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沧州迪赛减速机械有限公司主营:减速机




 蜗轮蜗杆传动和其它形式的齿轮传动比较,有以下优点和缺点。

  1.优点 :

  (1)单级速比大:

  圆住齿轮传动和圆锥齿轮传动的单级速比一般为1/10左右,而速比1/70-1/100的祸轮蜗杆传动是容易制选的。因而蜗轮蜗杆传动减速器可以用较小的外形尺寸达到大的速比.图8-2所示是速比为1/5, 1/25, 1/70, 1/150的蜗轮蜗杆减速器和斜齿轮减速器的比较,一它们的传递功率为30马力,输人轴转速为1200转/分。

  (2)运转口.t噪音低、振动小:

  圆往齿轮和圆锥齿轮在心合时,主要是滚动接触,而蜗轮主要是滑动接触,因此产生噪音和振动的因素少。为此,驱动电动扶梯、电梯、移动人行道以及近年来防止公害的机器,都喜欢使用蜗轮蜗杆减速器。

  用蜗轮蜗杆减速器。

  (3)轴可以垂直布置而互不相交:

  蜗杆轴和蜗轮轴的布置,有时可做到既能节约原动机和从动机的安装面积而又方便和合理。

  (4)可以防止逆转:

  蜗杆导程角小于摩擦角时,理论上不能山蜗轮驱动蜗杆,一也就是说可以设计自锁的蜗杆传动装置。但是,实际上齿面摩擦系数因振动等原因由静摩擦系数变成动摩擦系数,因此有时会缓慢地转动,要达到完全自锁是困难的。






WHX圆弧齿圆柱蜗杆减速机WHX圆弧齿圆柱蜗杆减速机是采用轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆,蜗轮齿形与蜗杆相共轭的圆弧,由于蜗轮与蜗杆是凸凹啮合,在啮合区的绝大部分综合曲率半径大,因而降低了齿面应力,增加了齿面强度,提高 了承载能力,同时该齿形合理地减薄了蜗杆齿厚,增加了蜗轮齿根厚,因而蜗轮齿根抗弯强度增大,传递能力增大,还有接触线与圆周速度夹角绝大部分在 40°~90°之间,容易形成液体润滑,齿面间摩擦系数小,所以,温度底







    沧州迪赛减速机械有限公司供应蜗轮蜗杆减速机,现为你介绍ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器(GB/T7008-1993)由两类产品组成,其中ZC1型双级蜗杆减速器是由速比及规格不同的两级圆弧圆柱蜗杆传动组成;齿轮-蜗杆减速器是由高速级为圆柱齿轮传动,低速级为圆弧圆柱蜗杆传动的两级传动组成。按低速级蜗杆置向不同可分为:蜗杆下置式、蜗杆侧置式、蜗杆上置式三种结构形式。具有承载能力高、传动、传动比大、结构紧凑等特点,主要应用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑、建材、轻工等工业。

型号与标记

1.型号

(1)CCWU型—低速级蜗杆在蜗轮之下的双级蜗杆减速器;

(2)CCWS型—低速级蜗杆在蜗轮之侧的双级蜗杆减速器;

(3)CCWO型—低速级蜗杆在蜗轮之上的双级蜗杆减速器;

(4)GCWU型—低速级蜗杆在蜗轮之下的齿轮—蜗杆减速器;

(5)GCWS型—低速级蜗杆在蜗轮之侧的齿轮—蜗杆减速器;

(6)GCWO型—低速级蜗杆在蜗轮之上的齿轮—蜗杆减速器。

其中C—ZG型蜗杆;G—齿轮;W—蜗杆减速器;U—蜗杆下置式;S—蜗杆侧置式;O—蜗杆上置式。

2.标记

ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器的选用(JB/T7008-1993)




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