NMRV减速机使用时,于连转300小时后,需更换新油,其后每使用2500小时需换油,但在使用过程中仍应定期检查油的质量,若油有杂质,老化,变质情况,必须随时更换。减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油,不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中,应先将减速机内部清除干净,再注入新油。在使用期间,当发现油温过高(超过80℃以上)时,以及有不正常的噪音等现象,应立即停止使用,对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后,才可以继续使用。如果极端寒冷如-10℃以下,在选型时就需考虑环温对减速机的影响,可考虑带电加热器之类的配置,这对蜗轮减速机的润非常重要,定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。正确的使用蜗轮减速机,才能大限度的发挥出其功用。
NMRV蜗轮蜗杆减速机常见问题分析及改进。NMRV蜗轮蜗杆减速机经过使用几个月后发生故障,经开箱检查发现RV蜗轮轮轮齿损坏严重,箱内油池内含有大量铜屑,其余零件完好。蜗轮蜗杆发生损坏主要表现为蜗轮齿面胶合磨损,对材质进行检验并没有发现问题,初步判断应该为减速机蜗轮齿面强度不足。RV减速机蜗杆是细长杆,由碳素钢或合金钢制造成的高强度元件,除刚度需要校核计算外,齿面强度和抗弯强度远高于RV减速机蜗轮齿面,所以强度设计校核计算仅对蜗轮,不考虑蜗杆, 况且实际使用中也没有发现蜗杆损坏,又因蜗轮的抗弯强度远高于其齿面强度,故圆柱蜗杆传动的强度设计、校核计算是指RV减速机蜗轮齿面强度计算。 RV减速机蜗轮齿面的主要失效形式是胶合磨损,蜗轮蜗杆减速器齿面磨损与承受的接触应力大小有关,再注入影响胶合磨损的各种修正系数,就可以给出齿面强度计算。分析了蜗轮蜗杆减速机频繁损坏的现象,通过具体的理论计算和强度校核终确定了损坏原因,并提出了新的设计方案,进行了重新设计。
我公司摆线针轮减速机是国内有关粮食机械、煤炭电力、纺织印染、食品机械、化工机械、建筑机械、塑料挤出机械;输送机械、水泥、环保、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、等行业单位重点配套厂;同时产品远销东亚,欧美各国。
常州艾普森机械生产的行星摆线针轮减速机是市场为常用的减速机之一,具体功率从0.18KW到75KW,许用扭矩从26到22920KN;
摆线针轮减速机产品优势:
1、多齿同时啮合传动,抗过载能力强,可靠性高。
2、主要传动件采用轴承钢并经淬火磨削,高强度设计,坚固耐用、寿命长。
3、惯性小,适合启动频繁和正反转。
4、低噪音率,一级减速可达98%以上。
5、结构紧凑,同轴输出。