船闸闸、阀门启闭机作为船闸的关键设备,在船闸运行过程中起着重要的作用,启闭机性能直接影响船闸的通行、操作和管理。人字门船闸所采用的启闭机型式也是多种多样的,如:齿轮-齿条式机械传动启闭机、直推式液压启闭机、四连杆式液压启闭机、曲柄滑块式液压启闭机、螺杆式机械传动启闭机等。人字闸门在运动时门阻力矩试验报告及原型观测资料分析的结果表明:人字闸门在开启初期及关闭末期会产生阻力峰值,即马鞍型曲线。运行时的阻力峰值除与闸门的淹没水深、残余水位差有关外,还与闸门运行速度有关。当在水深、残余水位差一定的情况下,闸门运行阻力矩峰值大小将随着闸门的运行速度而变化。当采用一恒定速度启闭闸门时,就必须增大启闭机的启闭力;否则只有改变启闭闸门的运行速度,才能克服运行时的阻力峰值。以上型式启闭机中,以四连杆式启闭机启闭人字门最符合人字闸门在运动时的门阻力矩特性,因四连杆机构本身就具有“慢、快、慢”的运行特性,在设计液压控制系统中就可省去调速的功能