深圳市普索进出口贸易有限公司
RIFTEK 铁路车轮轮廓仪IKP-5系列手持式
RIFTEK 铁路车轮轮廓仪IKP-5系列手持式
新型 IKP-5 铁路车轮轮廓仪可准确测量轨道轮缘的几何参数(厚度、坡度、高度)、轮辋/轮胎厚度,并获取车轮滚动表面的完整轮廓。IKP-5 2017 型号具有更高的精度以及增加的处理器内存、增加的测量次数和更长的电池寿命。它还可以在更宽的工作温度范围内运行,具有可选的 IP64 防护等级,最重要的是适用于有光泽的表面和大坡度,从而提高了整体性能。
特征
- 基于PDA的手持测量仪
- 车轮轮廓的激光扫描和分析
- 轮缘参数的非接触式测量
- 车轮磨损数据库支持软件
其他型号包括用于电车车轮的 IKP-5-short 系列和用于电车车轮的 IKP-5-Super-short 系列。
比较
范围 |
型号 2016 | 型号 2017 | 我们如何改进参数 |
精度: |
±0.1mm ±0.2 毫米 |
±0.03…0.05 毫米 ±0.1 毫米 |
通过使用用于激光传感器的新电子设备(基于 ARM 处理器)和传感器数据处理的高级算法,精度提高了一倍以上 |
轮廓形成的离散性,不差于 |
3200 点或 0.045 毫米 |
5800 点或 0.025 毫米 |
增加处理器内存 |
电池充电前可测量的次数 |
1000 | 5000 | 使用 5400mAh 锂离子充电电池 |
激光模组电池寿命 |
– | 500万 | 锂离子充电电池的使用 |
工作温度范围 |
-15…+35°C | -30…+50°C | 使用锂离子充电电池 |
外壳等级 |
IP42 | IP42 或 IP64 | 盖子的硅密封 |
处理有光泽的表面和大坡度的表面 | 问题 |
解决了 |
自适应扫描速度(速度根据表面质量而变化) |
操作员将激光扫描模块安装到要测量的车轮上。收到来自 PDA 或 PC 的命令后,激光模块对车轮表面进行非接触式扫描。
测量结果(几何参数和表面轮廓)显示在 PDA 上,可以保存在 PDA 内存中,并传输到 PC 数据库中。同时可保存附加参数:操作员编号、侧面标识(左轮或右轮)、轴号、机车(车)号、轮对号等。
订单信息
象征 | 描述 |
五 | 轮廓仪版本: 无符号– 标准版本 Short – 缩短缩短手柄 SShort – 超短手柄 |
米 | 用于安装在内/外轮辋面上的磁铁组选项: S – 标准。标准磁铁(默认指定)。 F——强制。强化磁铁。 |
小号 | 支撑板实施例的选项: D – 直接。标准板,轮廓仪安装在内轮辋面上(默认指定)。 我- 反转。定制板,轮廓仪安装在外轮辋面上。 |
吨 | 轮辋测量杆的存在。 |
R | 外壳防护等级: 无符号– IP42 64 – IP64 |
IKP-VMSTR
示例:
IKP-Т – 标准磁铁;标准支撑板;轮辋测量杆的存在。
IKP-FI – 强化磁铁;定制支撑板。
IKP-Short-T – 缩短手柄;轮辋测量杆的存在。