不过加装车外饰的原则是不能多和杂，只要选择几样，画龙点睛就行了，多了反而会喧宾夺主了。性能改装：少花钱多办事汽车性能改装是一个很专业的领域，如果你做一番专业的改装，开销一定也不会少，比如高性能的车胎车铃都在数千元，换套刹车系统动辄上万，至少涡轮增压之类，没有几万元是不要想的，不过也千万别被吓跑，其实改车也有省钱的办法，很多改装项目开销不多，但效果还是很明显的：进气改装：最省钱的进气改装就是换原装位大流量风格，可以使车子进气更为顺畅，对动力性有所提升，对油耗据说也有所下降。



一辆新车，最容易损坏的是什么？是：车漆。稍不留意，洗车时车漆都会受伤。上期关于汽车钣喷涂料的报道刊出后，很多读者非常关心与车漆有关的问题。除了关注水性漆与油漆的环保差异，读者询问最多的还有，4s店喷的漆与汽车厂喷漆有何不同？哪种漆膜更结实？的确，厂、商喷漆，两者的工艺，差别很大。厂商差异汽车喷漆一般都是烘烤漆。在汽车厂，汽车的车身或者车壳焊接完成后，下一道工序就是上漆。上漆的遍漆是底漆。先将光车壳浸入漆槽，充分浸泡底漆后，取出烘干。全动柴490发动机 朝柴4BK151飞轮壳