个人感觉油品清洁与否与喷油嘴、汽门结胶和节气门脏有很大关系。过去常常有人讲换档需要3转大油门为好，可以吹干净喷嘴和节气门脏物，根据偶四年来的使用情况看，（捷达车）一般18-2转换档，每年跑一次三四千公里长途，没有任何结胶现象，这可能与偶大多数时候只在某热门大加油站加油有关。低转速换档显然更省油一些。电瓶。普通的就行，风帆或德尔塔牌，鉴于免维护的与需维护的（需加水）差价不多，选免维护的也行。



v3菱悦/菱帅的原厂底盘已经预留了若干安装孔位，为施工省去了不少麻烦，以业内人士的话来说是“完完全全的一个改装坯子”——极其适合拿来改着玩。安装后底梁平衡拉杆9.安装前避振器塔顶拉杆施工过程十分顺利，用时不到2小时即告完成，需要注意的是，由于v3/菱帅的后底横梁拉杆是安装在后轮摆臂轴上，而这个轴是偏心设计的，原车是用来调整车轮用的，所以安装强化件后这个轴的位置不可避免地会产生变动，从而影响到车轮角，建议随即做一次4轮，防止轮胎偏磨和影响正常行驶。