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悬臂式道路指示杆也叫标志钢杆，F型，门型，其标准根据客户要求定制，标准的直缝钢管，无缝钢管，方管和钢板是通过圆弯形成的



也就是说，若将应变.5作为个采集点，那么应变.25则是第五个采集点，以这两点间的割线计算出弯曲模量。目前，对于一些更先进的试验设备而言，其采点率可以达到点/s，那么经过换算得出应变.5到应变.25间的采点间隔有25点之多。这样，采点间隔越多，受客观因素影响就越少，得出的模量值也就越。这种计算方法相对于老标准由单点获取模量有了很大的改进。那么，新标准中为什么要规定这样两个应变非常小的点作为其取值点呢？对于一些高分子材料，如玻璃态高聚物弯曲时，曲线的初始阶段是一段直线，材料表现出虎克弹性行为，即在这段范围内停止弯曲，移去外力，试样将立刻恢复原状。




　　交通标志杆的参数说明：6000mm-8000mm臂长：1000mm-8000mm极壁厚：4mm-16mm横杆壁厚：4mm-12mm数据：焊接钢管或无缝钢管，材料Q235或Q345棒防腐处理：热镀锌表面全部镀锌，厚度不少于86米，30年不会生锈，喷涂表面并处理厚度不少于95米的塑料粉末涂料，它不会褪色5年，也不会掉落，交通标志也称为公路标志立杆、悬臂式标志杆等
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