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?挂篮特点：

1、能承受梁段自重及施工荷载：

2、刚度大，变形小；

3、结构轻巧，便于前移；

4、适应范围大，底模架便于升降，适应不同的梁高

5、采用销接形式，拆装便捷，销轴采用高强合金材质，淬火，强度高； 

6、前进及后退形式：采用液压千斤顶顶推，反扣轮反扣轨道形式； 

7、杆件受力采用MIDAS桥梁专业计算软件进行计算，模拟实际受力工况； 

8、主桁架系统采用整体胎装制作。

挂篮施工应注意以下事项：

1、挂篮预埋孔和精轧螺纹钢一定要位置正确和竖直，使其在同一轴线上；预留孔管道要用钢筋焊接固定，管内用海绵塞满，防止砼进入管内；

2、挂篮拼装时应检查前后吊带销孔与销子的配合情况，拧紧各节点板的螺栓，拧时要均匀施力，防止松紧不一；

3、每次挂篮就位后, 应检查各个锚点、吊点、支承点、各个部件的连接处等关键部位是否紧固, 是否牢靠；

4、悬臂悬灌时，应两端对称浇注，如有困难难于实现时，应控制两端混凝土浇注不平衡重不超过8t，且应注意混凝土的连续性；

5、混凝土的灌注宜先从挂篮前端开始，以使挂篮的微小变形大部分实现，从而避免新、旧混凝土间产生裂缝；

6、梁段悬灌时，避免振捣直接插在波纹管上振捣，造成损坏波纹管，预应力孔道应设置硬塑管作内衬以防止漏浆造成波纹管堵塞；

7、梁段混凝土灌注完毕后，立即抽动内衬管检查管道，处理因万一漏浆等情况出现的堵管现象；

山东元东重工有限公司是一家集基建施工物资的传统制造、循环模式开发、顾问咨询服务为一体的全产业链品牌运营商 ，可提供桥梁挂篮租赁、菱形挂篮出租、三角挂篮出租、悬臂挂篮租赁、二手旧挂篮出售、按需改制旧挂篮、出售桥梁挂篮模板，已多次应用到哈大高铁、京沪高铁、郑万铁路、蒙华铁路、商合杭高铁、京沈高铁、厦深高铁、郑西高铁、南沿江高铁、昌景黄高铁、连霍高速、青银高速、沪昆高速、京港澳高速等国内重点施工项目。

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