山东元东重工有限公司
挂篮特点:
1、采用销接形式,拆装便捷,销轴采用40Cr材质,淬火,强度高;
2、前进及后退形式:采用液压千斤顶顶推,反扣轮反扣轨道形式;
3、杆件受力采用MIDAS桥梁专业计算软件进行计算,模拟实际受力工况;
4、主桁架系统采用整体胎装制作。
公司是一家集基建施工物资的传统制造、循环模式开发、顾问咨询服务为一体的全产业链品牌运营商 ,可提供桥梁挂篮租赁、菱形挂篮出租、三角挂篮出租、悬臂挂篮租赁、二手旧挂篮出售、按需改制旧挂篮、出售桥梁挂篮模板,已多次应用到哈大高铁、京沪高铁、郑万铁路、蒙华铁路、商合杭高铁、京沈高铁、厦深高铁、郑西高铁、南沿江高铁、昌景黄高铁、连霍高速、青银高速、沪昆高速、京港澳高速等国内重点施工项目。
积极布建基础制造及仓储设施。拥有两大智造工厂(湖北、山东),十个仓储及再制造基地(安徽挂篮租赁基地、湖北挂篮租赁基地、福建挂篮租赁基地、江西挂篮租赁基地、四川挂篮租赁基地、重庆挂篮租赁基地、广东挂篮租赁基地、云南挂篮租赁基地、山东挂篮租赁基地、广西挂篮租赁基地),并与多家知名钢结构公司形成战略合作关系,将主要地区物资周转运输半径控制在500KM以内,方便客户使用,缩减物流成本。占地面积80万平米,拥有租赁物资30余万吨,为中国基建物资租赁资质企业,国内物资租赁50强企业。分销网络遍布全国。
创立以来,秉承“专注 · 创造 · 价值”的核心理念,以“关注细节,价值优先”的工作作风,推动国内非标施工装备循环再利用产业良性发展 !
挂篮预压
设专人计量,专人记录,加载时派专人观察支架变化情况,一旦发现异常,立即停止压载并分析原因进行补救。加载分级进行,即0%→50%→75%→100%→120%,荷载分布于箱梁施工荷载分布相同,并及时进行测量、观测,加载的顺序应尽量接近于浇筑混凝土的顺序,不可随意堆放,卸载也应分级进行并一一测量,即120%→100%→75%→50%→0%