为满足地铁隧道盾构的施工，需要盾构走道板网片以便施工人员通行、集中载荷不大于150kg的临时堆载。

　　安平县宁大丝网生产的网片主要由2mm~5mm厚冲孔菱形钢板网，角钢（槽钢），扁铁焊接而成，安装方便简易。

　　主要传力路径：行人（或集中）载荷→钢板冲压网片→角钢（槽钢）→扁铁→管片螺栓→盾构管片。

　　安全及防腐措施

1应涂刷防锈漆

　　2焊缝饱满

　　3严禁集中堆载大于150Kg,严禁在走道板上蹦跑，严禁老弱病残人员通过，严禁行人间距小于1米

　　4按规定设计好栏杆，栏杆高度不小于1.2米

　　5与管片螺栓连接时，不得损伤螺栓，且需要旋紧螺帽

　　6其及连接应纳入项目的日常安全检查，发现变形过大或损坏时，应及时修复或更换。

　　二、盾构走道板网片工艺：采用Q195低碳钢板，经精密钢板网拉伸机一次冲压拉伸形成具有菱形网状的金属网面，网孔均匀，网面平整，钢板网抗拉强度和承受重力是碰焊网的五倍以上，鱼鳞状的网孔接点具有很好的防滑效果。

盾构隧道走道板地铁盾构走道板是金属扩张网的一种，由延伸率高的优质低碳钢板、不锈钢板、铝板等，经钢板网设备一次冲剪，扩张延长至原板材长度的三至六倍，形成由均匀菱形网格无焊接连接的金属网面，组成菱形网格的金属丝梗坚固，钢板网的生产采用国际先进的金属扩张工艺，生产过程中无材料浪费，生产成本低。钢板网整体网面平整、表面防滑、耐磨损、重量轻、防风、吸音、抗老化、承载重力大、抗拉强度大、可焊性强等特点。

三、盾构走道板地铁盾构走道板所具有的性能适合应用于建筑、机械制造、马道平台、装饰、塔机作业平台、车间作业平台、汽车制造厂、金属幕墙、天花板吊顶、船舶修造及各种防护围栏等。