产品介绍 ：集装箱角件运用于海鲜用运输车厢;冷藏保温车厢;集装箱活动房屋; 铁制车厢;软蓬车; 保温车;厢式车;厢式运输半挂车 ;低平板半挂车;仓栅式运输半挂车;厢式汽车;厢式改装车;厢式运输车;仓栏栏板车;车厢制造;冷藏车厢;车厢板;仓栅半挂车;罐式半挂车;仓栅车;通信方舱;干货车厢; ;发电机箱;厢式运输车;车厢 。
集装箱角件：178mmx162mmx118mm（TR,TL, BR, BL）一套8个， L为上角左边，TR为上角右边；BL为左角，BR为右角；辨别时角件的圆弧是在外面的，三面的孔也是在外面的，没有孔的面是与集装箱相接的。每个集装箱使用8只角件，分别为TL2只，TR2只，BL2只，BR2只。
集装箱在运输过程中通过角件实现相互之间的固定或者固定于承载平面上，标准尺寸的用于多式联运的集装箱角件通过采用转锁和角件之间的栓固来实现集装箱之间的垂直方向的固定，并通过端孔中插装拉杆以连接拉索，实现侧向固定。角件是组成集装箱结构的构件，其设置在集装箱的八个角，与梁和柱连接构成整体框架。由于非标准集装箱采用的角件没有插装拉杆的端孔，因此在海运时无法进行侧向固定，且由于非标准集装箱采用的角件整体较薄，如另行开设用于插装拉杆的端孔会使角件吊配孔的工作面厚度不足，对角件整体结构的破坏，部分应力集中，影响整体结构.