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据部分电动车老百姓反馈，采取危险的充电方式也是迫不得已，购买电动车就是为了方便自己的日常出行，如果经常充不上电，那电动车岂不是成了一种负担？所以为了能让电动车有电，车主们只能“八仙过海，各显神通”。
虽然全国各城市的相关部门就针对电动车起火事故已经下发过关于电动车停放、充电的规定和禁令以及鼓励各地点建设电动车充电设施的通知，但从全国目前的形势来看，电动车充电起火的事故每天仍有报道，从报道出的事故中也反映出许多小区、住宅、公司企业等地点的电动车数量远远大于充电桩的数量，或者说有些地点根本就没有充电设施。
为切实解决电动自行车充电问题，保护电动车老百姓们的生命财产安全，2019年1月12日在北京市政协十三届二次会议上，北京市政协委员李建丽提案《关于设立电动自行车充电桩的建议》，她表示，在人们日常生活中经常看到电动自行车乱放堵塞道路，看到在楼道里充电、看到从窗口拉根电线给电动车充电等，这些行为都埋藏着严重的安全隐患，呼吁能够在社区、小区内设立专门的电动自行车充电桩。
及时电智能充电站认为，电动车充电是一种刚需，且还是一种高频率的硬性需求，如果这种需求与环境设施配备存在不适应不匹配，那么肯定会产生相当大的矛盾，而这种矛盾单凭说服教育是解决不了的，只能“软硬兼施”。在完善辖区内充电设施的基础上再去进行说教，相信车主们更能接受，这样就可以达到警醒和提高认知的效果。只要电动车老百姓们的思想认识上去了，并且也有电动车充电桩做为保障，那么以后辖区内的电动车充电乱象是否能够得到改善就不言而喻了！
