蓄能器皮囊NXQA-0.4/20-L-Y温纳品质保证

蓄能器是液压系统的重要组成部分，有储存能量，稳定压力，补偿能源，吸收油压脉动和缓和冲击等多种功能。能显著降低系统额定功率，从而节约能源和操作成本；还能减少液压部件的磨损和管路的破裂，从而降低维护费用。它已广泛应用于冶金，矿山机械，石油化工，塑料机械，工程机械，液压机床，船舶，发电机组，水利工程，航空，包装机械，农业机械，游艺机等诸多主机产品的液压系统中。

囊式蓄能器由壳体，胶囊，充气阀，油阀，放油螺塞，密封组件等零部件组成。常用的蓄能器大都以石油基液压油为工作介质；工作温度在>-20℃~+93℃之间。若工作介质改变（如淡水，海水，水一乙二醇，磷酸酯等），或工作温度超出以上温度范围，则胶囊和其他零部件需特别设计定制。用户需特殊订货。

蓄能器一般需要垂直安装，并将其固定。联接方式分螺纹和法兰两种。根据壳体上端开孔大小不同，又分为A型（1型：小开口）和AB型（２型：大开口）。AB型便于胶囊更换，因此被更多的选用。

液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。

蓄能器有两种用途。①当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量，液压泵多余的流量储入蓄能器，当载荷要求流量大于液压泵流量时，液体从蓄能器放出来，以补液压泵流量之不足。②当停机但仍需维持一定压力时，可以停止液压泵而由蓄能器补偿系统的泄漏，以保持系统的压力。蓄能器也可用来吸收液压泵的压力脉动或吸收系统中产生的液压冲击压力。蓄能器中的压力可以用压缩气体、重锤或弹簧来产生，相应地蓄能器分为气体式、重锤式和弹簧式。气体式蓄能器中的气体与液体直接接触者，称为接触式，其结构简单，容量大，但液体中容易混入气体，常用于水压机上。气体与液体不接触的称为隔离式，常用皮囊和隔膜来隔离，皮囊体积变化量大，隔膜体积变化量小，常用于吸收压力脉动。重锤式容量较大，常用于轧机等系统中，供蓄能用。