信阳成喜保温材料有限公司

随着国家十三五计划的实施,大型基础实施建设全面开花,特别是国内城市地铁交通工程几乎在二线城市全部大规模的开展建设,我公司积极响应国家号召,在哈尔滨地铁3号线二期工程2015年中标并于次年正式开工,但是由于地铁建设周期长,大部分地铁车站需跨越1-2个冬季进行施工,而为了尽量降低工程造价,缩短工期,这样冬季施工就成了不可避免的情况。哈尔滨又是我国极北城市之一,冬季极为寒冷而且漫长,从11月至翌年3月份长达5个月之久,每年12月中旬至2月上旬是一年中冷的时段,平均气温低于-15°,平均气温低于-9°,平均气温低于-20°。因此对于混凝土冬季施工的保温措施就显得尤其重要,如何做好冬季混凝土施工的保温措施将关系到工程质量的合格与否。本文就以哈尔滨轨道交通3号线土建工程海河东路站底板、中板为例,对冬季混凝土施工的保温措施及质量控制等方面进行介绍。

采用水泥包裹发泡聚苯乙烯颗粒掺杂聚氨酯硬泡制得多组分阻燃有机保温材料,合理设计全水发泡聚氨酯的合理配比,探讨不同发泡水泥包裹聚苯颗粒掺量及不同聚氨酯掺量对复合保温材料的泡孔体系、导热系数及力学性能的影响,表明有机无机复合阻燃保温材料具有较好的性能。 为研究新型保温材料在电厂的应用效果及节能效率,采用实验室管道模拟装置测试了材料的保温性能。在600 MW超临界机组的主蒸汽管道、给水管道和锅炉水冷壁上,对保温结构进行热态考核,得出散热损失。与硅酸铝棉的对比测试数据显示,新型保温材料使用厚度低,保温效果优良,节约设备空间,在单位主蒸汽管道上每天减少热量损失3 731.8 k J,节约标煤0.13 kg。新型保温材料可有效阻挡热量传递,减小能量损失,经济性强。

外墙保温材料的研究与应用现状,介绍了有机外墙保温材料、无机外墙保温材料和复合型保温材料的特点,提出了今后外墙保温材料的研究重点和发展方向。温州核心城区地区"大建大美、大拆大整"美化温州行动中,大量的城中村、出租房及危房被拆除,许多高层住宅区拔地而起,伴随产生了许多技术性问题,其中建筑外墙保温层的脱落成为了比较严重的问题,值得工程设计人员去思考解决问题的方法。现阶段温州地区的外墙保温的几种做法均有其自身的优缺点,根据十多年对温州建筑工程的了解及个人工程经验,对现在温州建筑的几种外墙保温系统做点浅谈,希望能够对促进温州地区节能设计有一定的帮助。