该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。

按照中国ZC船级准设计，按照企业标准建造。

全船为焊接钢结构。三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。两支抛锚杆位于两侧浮体甲板上。四个压载水舱位于侧附体前后两端。

整船可拆装，适用于铁路和公路运输及船运输。

发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。

主机舱为水密舱。

绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。

专门为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室。全室周围向外观察无死角， 配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员操作所有监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。

操作室下方的休息室，可以放置桌子和床位。 配备防火装置，救生圈等安全装置。