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烧结是用粉状铁矿或细磨精矿加入熔剂粉和焦粉(煤粉)在抽风条件下,燃料燃烧产生热量加热到一定温度时(短时间接近熔化温度),在不完全熔化的条件下组分发生物理和化学变化产生一定数量的液相使烧结料固结在一起,形成烧结矿。所以烧结过程是一个复杂的物理和化学反应的综合过程。它进行着燃料燃烧的热交换、水分的蒸发与冷凝、碳酸盐的分解与矿合作用、硫及其它元素的去除,以及烧结料间固相反应、软化、局部熔化所形成的熔融物的固结,冷却结晶,后形成有相当等级多孔的烧结矿块。所以烧结生产能合理地、充分地综合利用矿产资源,此工艺还可以回收和利用工业生产的废弃含铁物料如轧钢皮、硫酸渣等,减少环境污染。面对这个复杂的烧结过程,通常都是根据相似原理,从烧结研究的对象中取出一个小单元,在比生产实际为小的模拟装置中来研究。
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比!但要看是怎么个比法.模型,都是没有止境的.有人说能说他钓的鱼是世界上的,或是世界上多的吗?也许是,但是能以后都不会被别人超过吗?所以,应该用自己的方法去,钓不同的鱼.做模型也是如此,自己水平再差,也会有别人所想不到,所需要的学再高,也会有不及别人的地方.
一年一度的全国模型博览会已经结束一多个月了,南方科技比赛的展板也转过很多地方了,那么这一切过后留给我什么呢?
超声马达作为一种新型的能量转换装置,其能量转换过程可分为以下两个过程。过程是由压电陶瓷的逆压电效应把超声交流电能转化为定子机械振动能;第二过程是通过定转子之间的摩擦耦合把机械振动能转化为转子的动能(力矩和速度)。固然超声马达的能量转换过程已为人们所理解,但由于其两种换能过程中材料特性和摩擦特性很难用数学模型描述。因此,到目前为止,超声马达还没有建立起一个完整而又实用的数学模型来估算马达的性能指标,设计马达及其驱动电路。当前超声马达的建模可分为两类:一是动力学建模,该方法是从压电材料的压电方程和动力学方程开始,估算马达的输出力矩和速度;二是电学建模,该方法也是从压电材料的压电方程和运动学方程开始,通过机电耦合关系建立压电材料的电学模型,由压电材料的电学模型直接得到压电振子的等效电学模型,再用变压器等效定转子间的摩擦耦合,从而得到马达的等效电学模型。这种方法的优点在于可以借助电学成熟的理论理解超声马达的特性,缺点在于机电对偶关系较难确立。两种方法存在的共同题目是谐振换能在大功率下(大信号激励时)的非线性和摩擦耦合的非线性难以确定。为此,作者针对压电振子的谐振换能,在原有模型的基础上,采用模型—仿真—对比实验结果—修改模型参数的建模思路,改进了当前的振子等效模型,电子引进了非线性分量,能较好反映振子的实际情况。为超声马达及其驱动电路的设颊贯供参考。