游梁式抽油机模型是油田目前主要使用的抽油机类型，主要由驴头、游梁、连杆、曲柄机构、减速箱、动力设备和装备四大部分组成。
工作时，电动机的转动经变速箱、曲柄连杆机构变成驴头的上下运动，驴头经光杆、抽油杆带动井下抽油泵的柱塞作上下运动，从而不断地把井中的抽出井筒。
高铁乘务模拟舱实训装置3D模型 转向架实训系统模型 动车组车体模拟实训模型

重型燃气轮机模型 航空发动机模型厂价源头直发
在航空发动机数控系统研制中，由于缺乏详细的发动机部件特性数据，建立的航空发动机部件级模型非常困难。本文根据某型发动机地面试车稳态数据和动态数据，建立了航空发动机简化数学模型。稳态模型采用插值算法，动态模型采用动态系数法。所建立的模型框架灵活，算法简单，具有实时性。开展了发动机从起动到状态的稳态仿真和动态仿真，结果表明模型的稳态误差小于1%，较好地满足了发动机数控系统旱期半物理仿真的需求。

游梁式抽油机模型主要特点：
1、整机结构合理、工作平稳、噪音小、操作维护方便；
2、游梁选用箱式或工字钢结构，强度高、刚性好、承载能力大；
3、减速器采用人字型渐开线或双圆弧齿形齿轮，加工精度高、承载能力强，使用寿命长；
4、驴头可采用上翻、上挂或侧转三种形式；
5、刹车采用外抱式结构，配有保险装置，操作灵活、制动迅速、可靠；
6、底座采用地脚螺栓连接或压杠连接两种方式。

访问控制(Access Control)是国际标准化组织ISO在网络标准(ISO7498-2)中定义的信息系统的基础架构中必须包含的五种服务，它通过显式地允许或限制用户的访问能力及范围，对用户提出的访问请求进行控制，以资源不被非法使用。访问控制是一种重要的信息技术，与数据加密、身份认证和密钥管理等信息技术结合使用来保障信息系统的。
掌握了一种模型（如单摆）的受力和初始运动状态的特征，就可以灵活运用这种模型进行转换。再例如摆球在水平或竖直方向的电场中的受力情况与单摆在重力场中的受力和运动情况十分类似，如图4所示，只是将重力改换为重力和电场力的合力，当摆角小于5°时，受到重力和电场力的合力沿圆弧切线方向并且指向平衡位置的分力作用下作简谐振动，于是就可以转换为类单摆的模型来研究。