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二手集装箱、二手货柜、二手旧集装箱、二手货箱的概念、来源及用途
二手集装箱又称二手货柜，英文名称second-hand container，是指在一定使用年限后淘汰下来的废旧集装箱。
随着全球集装箱运输业的快速发展，每年都有超过百万TEU的各种类型集装箱被制造出来，这些全新的集装箱的用户是各大集装箱运输公司和集装箱租赁公司。由于集装箱运输的严格要求，新集装箱的使用年限一般在10至15年左右，因此每年都会有大批集装箱被淘汰。特别是在经济不景气的时期，集装箱运输业萎靡，对集装箱的需求量少，很多公司会选择缩短使用年限加速淘汰过程。这些被淘汰下来的废旧集装箱就成为了二手集装箱。
二手集装箱主要有以下几种用途:
1.二手集装箱早期的用途是作为废旧的金属材料回收。由于集装箱全部是由金属制造，例如普通干货箱成分是钢材，冷藏集装箱成分是不锈钢、不锈铁、铝等，因此早期集装箱被淘汰下来后基本都是作为废金属回收。
2.较好的二手集装箱经过翻新后重新作为运输工具等使用。集装箱被淘汰下来往往只是由于使用年限到了，并不是无法使用了，特别是经济不景气时期，很多尚能正常使用的集装箱使用不到10年就被淘汰了。因此，这些外观和性能都较好的集装箱经过翻新和性能测试后，还可以作为运输工具等正常使用。
3.二手集装箱被制造成各式各样的集装箱房屋。这是近些年才发展起来的一个新用途，却发展非常迅速，并且前景非常广阔。集装箱房屋是一种安全性高、低碳环保、高灵活性、适应性强的建筑形式，与传统建造砖混结构房屋的方式相比，可减少施工用水量、混凝土损耗约60%，减少施工垃圾和装修垃圾约70%，施工周期缩短40%以上，节能约50%，减少城市噪音污染和粉尘污染，整体生产效率提高约2~3倍。
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二手集装箱不再是被遗弃的物品：
集装箱的与日俱增，是应该欢喜呢还是应该苦恼呢？我为什么会这么说？集装箱越来越受到人们的欢迎，成为我们的得力助手，成为我们生活的一部分，我们该为这种状况高兴吗？由于集装箱的增多，特种集装箱规格从而也造成了更多的被废弃的集装箱，这些二手集装箱成了污染环境的一部分，我们是不是应该为这种状况感到悲哀呢？
其实，在这些被遗弃的集装箱中，有很大一部分还是能够重新利用的，只要我们对其进行改造，他们还是一个合格的集装箱，我们不应该随随便便就放弃一件物品，每一个物品都是有其价值，只是我们没有发现，我们应该去发现每一件物品的价值，让其实现从而让我们自身的价值得到提高。
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集装箱这项貌似普通的发明，到底是如何影响整个产业链，进而推动全球化进程的呢？
一、芭比娃娃的全球供应链
芭比被认为是地地道道的美国女孩儿，但实际上，她从来就不是。 在她诞生的1959年，美泰公司就把她的生产安排在了日本的一家工厂。
几年之后，美泰公司在中国台湾增加了一间工厂，同时还有大批的台湾妇女在家中缝制芭比的衣服。 到了20世纪90年代中期，芭比的“公民身份”变得更加难以确认了。
中国的工人制造了她的身材样貌，但所使用的模具来自美国，其他的机器设备则来自日本和欧洲。 芭比的尼龙头发来自日本，铸成其身体的塑料来自中国台湾，染料来自美国，棉质服饰来自中国大陆。
尽管芭比只是一个简单的玩具娃娃，但她已经拥有了自己的全球供应链。
类似于芭比娃娃这样的供应链，正是集装箱航运的兴起所促成的那些变化带来的一个直接结果。
对一个高度自动化、低成本和低复杂性的货物运输系统来说，集装箱就是核心。
我们都看过一本书，世界是平的，同时切身感受到全球经济的影响。
世界是如何变平的？你有没有想过，有一个非常重要的事物在默默起着作用——那就是，集装箱的发展。
在全球化及新技术把世界抹平之前，集装箱已经用有形的力量把世界连接在了一起。
互联网影响着信息传递，而集装箱则是实物运输。
对生产企业来说，它影响着库存、供应链、选址…
对运输企业来说，它影响着成本、劳动力、运输量…
对消费者来说，它影响着价格、速度、购买渠道…
对国家来说，它影响着外贸、关税政策、…
对商家来说，它影响着的协作水平、产品选择、价格策略…
并且，它带来的改变不仅如此。
