邯郸市永年区固磐铁路器材有限公司
重轨鱼尾板上留有上螺栓的孔洞，但细心的人会发现这些孔洞直径比螺栓要大一些，而且是椭圆形的，这是为什么呢？
事实上，钢轨之间特地留有间隙，约为6mm宽，称为伸缩接缝。
钢轨让重轨鱼尾板上钢栓通过的小洞是椭圆形的，这样就可以在炎热的天气下有膨胀的空间。这是非常重要的：如果没有膨胀的空间，每当温度改变一度，轨道就需要承受1.6吨的压力或拉力。如果一个地方每年温度相差三十度，这力可以达到五十吨。
多年来我公司本着“以质量求生存，以技术求发展”的信念，扩大生产，加大科技研发投入，追求产品质量。 固磐公司的经营理念是“诚信为本，互惠互利”，以扩大产品销路，广交天下朋友。欢迎新老客户光临指导，洽谈业务。
重轨鱼尾板常见种类介绍
重轨鱼尾板根据不同轨道分为轻轨重轨鱼尾板、重轨鱼尾板。绝缘重轨鱼尾板是由绝缘材质制成，具有耐腐蚀、防生锈、不导电等邹勇，它属于热固性材料，不能用于二次加工。
鱼尾板型号根据钢轨的型号来划分，绝缘轻鱼尾板又称为道夹板；绝缘重轨鱼尾板又称为起重轨斜接头夹板。
普通铸铁鱼尾板有四孔和六孔两种，绝缘鱼尾板有四种。鱼尾板根据材质可分为：球墨铸铁、Q235轧制、锻造等，鱼尾板的主要以中碳钢和高碳钢为原材料，生产机也加工的复合鱼尾板以及铸铁或者铸钢鱼尾板。
桥形鱼尾板结构简单，可减少车轮对钢轨接头的冲击，增加了接头处钢轨纵向变形的连续性，提高了列车通过时的平顺性。
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重轨鱼尾板热处理工艺重轨鱼尾板
重轨鱼尾板热处理工艺在生产鱼尾板的过程中是非常重要的，本次研究主要为重轨鱼尾板的淬火余热自回火工艺。
下面是研究的结果：冷却速度不同、入水方式不同、淬火介质停留时间不同，这些因素都导致组织性能不同。由于在淬火过程中，冷却速度不一致，温降变化过程中相对稳定，大腰向上的冷速均一，而小腰在上的冷速不一致，从而导致其显微组织、力学性能都低于大腰向上。
比较淬火余热自回火工艺的两种不同方式入水可以得出，由于大腰朝上入水深度高于大腰向下，这样入水温降速度较慢，组织稳定强度较高，显微组织均一稳定，力学性能优越。
