邯郸市永年区固磐铁路器材有限公司
隧道有源道钉是一种比太阳能道钉更先进的一种交通安全设施，它通过太阳能板或者交流电作为输入源，经过控制器集中控制道钉的工作，同时闪烁或者长亮。效果比太阳能道钉更加明显。每个道钉之间有导线连接。一般每组控制器能控制直径1000米左右。
郸市永年区固磐铁路器材有限公司 ，地处全河北省永年县，紧临京广铁路，107国道和京深高速公路，交通十分便利。
本公司占地15000平方米，资金和技术力量雄厚，有专业技术人员30人，其中中级以上职称10人。拥有先进的机械加工、冲压、轧钢等大型设备。欢迎新老客户光临指导，洽谈业务
安装问题道钉
以下是道钉安装过程中的常见问题：
1. 安装在标线上。标线也是一种树脂材料，本身也是附在地面上的，其本身与地面的连接力是有一定限度的。如果道钉安装在标线上，那么道钉所受的冲击力则完全转嫁给标线，这样的话道钉很容易被冲击掉，而且还会把标线也粘掉。
2. 道钉安装位置不平整。这样导致的直接后果就是道钉受力不均匀，道钉所承受的压力几乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大吨位的车辆，道钉很容易破损。
我公司主要生产：鱼尾板、螺旋道钉、轨距挡板、弹条、橡胶垫板、尼龙挡板座、轨距拉杆、鱼尾螺栓、普通道钉、线路扣板、垫板、防爬器等铁路铸造件。
固磐公司的经营理念是“诚信为本，互惠互利”，以扩大产品销路，广交天下朋友。欢迎新老客户光临指导，洽谈业务。
道钉安装问题
道钉安装问题：
环氧树脂胶水调配时环境温度不够。环氧树脂胶水是双组分胶，胶水和固化剂要按照一定的比例配比，并经均匀搅拌后才能发挥起功效。但由于环氧树脂胶水在冬天低温天气凝结得较为厉害，不容易搅拌均匀，所以在使用时一定要先加热，让胶水软化后再使用。
拿捏道钉方法不科学。拿捏道钉时一定要拿捏没有反光片的那两边，以免胶水粘上反光片从而影响反光片的反光亮度。
本公司占地15000平方米，资金和技术力量雄厚，有专业技术人员30人，其中中级以上职称10人。我公司主要生产：鱼尾板、螺旋道钉、轨距挡板、弹条、橡胶垫板、尼龙挡板座、轨距拉杆、鱼尾螺栓、普通道钉、线路扣板、垫板、防爬器等铁路铸造件。
欢迎新老客户光临指导，洽谈业务。
