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绿皮车，草原绿色外表，中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带，无集中供电空调装置的车底的俗称 。客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。“绿皮车”在中国客车空调化和中国铁路大提速之前，是中国旅客列车的标准外形。
典型的有22型客车、22B型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。其中以22型系列客车生产量大，具代表性。
新绿皮车：铁路部门称，从2014年年底开始，全路的客车（除动车组列车、高速列车、城际列车外）车体颜色将重新刷上绿色，橄榄绿色涂装将回归大众视野 。
参数介绍：
长度22.5米至25.5米 宽度3.3米，高度：带轮4.7米 不带轮.3.6米
废铁收购再利用，一直是国家节能环保的政策，通过回收，变废为宝，资源再利用。废铁回收的处理方法一般为：清洗，加热两个步骤。
a、清洗：先用清水把废旧铁表面冲洗，然后再用不同的化学溶剂来清理掉铁表面的杂质，如油污，泥土，铁锈等等。有的油污严重的废铁，如汽车内部的发动机，汽车内部的变速箱等等。
b、加热：一般回收废旧铁板都是采用加热铁板的方法，用高温将铁板上的废料，油污等等先简单的去除，然后再进行炼炉熔化加工。
在人们出行的众多交通工具中，火车的使用频率也是比较高的，在人们进行着火车使用的过程中，其实这些车辆也是有一定损耗的。这些火车出现了损耗，需要淘汰的情况下，其实就形成了一些市场可以帮助人们销售这些火车的相关部件。在跟火车相关的市场中，火车车皮买卖是引人注意的，在当下有很多的人都在经营这种买卖。其实这些火车皮在被淘汰之后还可以重新发挥出相应的价值，对这些火车车皮进行二次运用，可以减少人们在某些领域的资金投入，极大的避免了资源浪费。
