我们知道,现在环境问题已越来越严重,人们的环境保护意识也不断加强,造成的危害大部分都是上世纪遗留下来的,那些废旧的物资也越堆越多,如何处理这些废旧物资,让它们变废为宝是我们面临的一大难题,因为废旧的物资种类太多,要花大力的人力物力去清理和处理掉,另一方面处理这些物资还不能给环境造成污染,这就更加艰难,今天我们讲的就是铁路废旧物资一些简单的知识。
废旧火车头机车是如何分类的呢?废旧火车头出售就来跟大家详细讲讲。
1、直流电力机车这种机车在国内应用广,城市电车、地铁、铁道运输等方面都有应用,但受接触网电压的影响,机车功率受到一定限制。
2、单相低频交流电力机车这种机车采用单相整流子牵引电机(也有用直流他励牵引电机的),主要问题是整流要求采用较低的供电频率比如16又三分之二赫兹或者25赫兹这种机车在欧美有应用,需要设立专门的发电厂和变频装置。
3、单相工频交流电力机车(整流器式电力机车)这种机车是国内普遍采用的,像韶山1型、韶山3型等。
4、其他采用直流他励牵引电机的机车像韶山2型、采用交流无换向器牵引电机的机车交-直-交制交-交制的机车已经在这种系统中应用,像德国的ICE型高速电动车组株洲厂的DJ2型等等,电力机车由机械、电气、空气管路三大系统组成,下面简要说一下整流器式和交直交电力机车原理:接触网供单相交流电-机车内牵引变压器-整流后变成直流电-供给直流牵引电机-牵引电机旋转带动机车运行。
电力火车有撒特点呢?废旧电力火车头回收就来跟大家讲讲。
一是它的马力大,拉得多、跑得快、爬坡的劲头足。
二是电力机车用的是“干净”的电能,它不冒黑烟、扬灰渣,因而不会污染环境。即便是通过几公里长的隧道,旅客也不必担心浓烟和废气熏人,也不会被讨厌的煤灰渣迷住眼睛或弄脏衣服。机车驾驶人员也能在宽敞明亮的司机室进行操作。
三是电力机车操作简便,出车前的准备时间短,不像蒸汽机车那样,既要装煤,又要加水,也不像内燃机车需要加油。无论是在缺水的沙漠地带,或是在冰天雪地的寒冷地区,只要有电力供应,电力机车就能牵引列车昼夜行驶。
四是电力机车使用的是电能,既可由煤炭、石油来发电,也可由水力、核能、地热、太阳能等发电,能量来源比蒸汽机车和内燃机车丰富,而且。蒸汽机车的热效率只有 7%;内燃机车的热效率较高,也仅为28%;而采用火力发电的电力机车,其效率可达30%,若以水力发电时,热达60%~70%。