襄阳金笛机电设备有限公司
1814年7月英国发明家G.斯蒂芬森造出他的机车，被誉为成功的机车。后来主要由G.斯蒂芬森之子R.斯蒂芬森设计建造的“火箭”号蒸汽机车（见彩图）于1829年10月参加蒸汽机车比赛，以运行可靠、速度快得奖。比赛时时速为47公里。“火箭”号机车采用卧式多烟管锅炉，传热面积大，生成蒸汽快，锅胴与火箱拼接在一起，锅炉蒸汽压力为0.345兆帕（3.5千克力/厘米2）；有两个与水平线成35°角斜装于锅炉两后侧的汽缸；有一对装于机车前部的动轮，动轮车轴左右各装一曲拐，互成直角，使机车动轮曲拐停在任何位置均能起动，轴列式为 0-1-1。乏汽从烟筒喷出，以诱导通风，促进燃烧。“火箭”号重4吨,能牵引装载重量三倍于机车自重的车厢。这是初具现代蒸汽机车基本构造特征的蒸汽机车。1830年R.斯蒂芬森又造出“行星”号机车，将卧式锅炉的内外火箱和烟箱制成一整体，这种形式的锅炉后称为机车式锅炉。“行星”号机车的两个汽缸装于锅炉前端的烟箱下部车架内侧水平位置，称为内汽缸式机车，只有一对动轮,装在后部，轴列式为1-1-0。运行时上下颠抖减轻。蒸汽机车的基本构造形式除广泛采用外汽缸式（汽缸装于车架前端两外侧）外，迄今无多大变化。
蒸汽机车作为一种特殊设备，在实际进行回收的过程当中，将有着更多不同的回收方案，蒸汽机车回收好不好，这成为了大多数的朋友们想要了解的一件事情，如果真的要进行回收的话，在整个回收的过程中，将有着各种不同的回收模式。
蒸汽机车回收究竟好不好，其实从某种程度上来讲，在实际进行回收的过程当中，将有着各种不同的回收方案，举个简单的例子来说，不同的蒸汽机车在回收的时候都有着不同的回收方法，因为有可能是一些相关的机构来进行回收，也有可能是你自己去进行相关回收的，所以在某种程度上来讲，这些蒸汽机车回收的时候，都有着各种不同的回收方式的，关键就在于你选择哪一种回收方式。
其实对于蒸汽机车回收好不好，这样的一件事情大家根本就没有必要怀疑，为什么这么说呢？因为蒸汽机车在实际进行维修的过程当中，没有好不好的，这种情况毕竟很多时候大家都有着自己的一些想法，对于这些蒸汽机车回收，你无非是想通过这样的一种合作模式，多赚一些钱，如果还想继续保存下去的话，说不定在几百年之后也能够换得更多的钱，所以从现实的角度来出发，争取机车回收也是非常不错的，关键就在于你选择什么样的回收方式。
如果要对蒸汽机车回收的话，基本上在实际回收的过程当中还有着不一样的回收模式是可被选择的。
如果现在谈到机车回收的话，相信大多数的朋友们都感觉这是非常正常的，毕竟现在的机车也是每隔十年就报废了，但如果谈到蒸汽机车回收，可能很多朋友们总是会感觉到特别的惊讶，因为这样的一种回收模式，基本上也被更多的朋友们所认可，而且从某种程度上来说，这种回收模式并不是我们想要的，可如果你家里真的有蒸汽机车的话，不拿来进行蒸汽机车回收，似乎很多钱就砸在自己手里面的，蒸汽机车回收去哪儿？这是很多朋友们想要了解的。
在蒸汽机车回收的时候，你可以通过自己的一些方式去进行打听，比如你可以在现实生活当中打听一下，究竟哪个地方有这些回收设备的，但是要注意的就是可能你所在城市的区域性的问题，他们在实际进行搜索的时候会有一定的局限性，因此原本能进行蒸汽机车回收的地方基本上也有着按废铁处理的打算，所以如果你真的要进行回收的话，尤其是这样一个庞大的东西，还是建议我们选择网络的方式进行回收，在网络上有很多大城市里面的蒸汽机车回收厂家，都可以给我们提供更多的回收方案，而且这里面将可以给我们带来更多的回收标准。
除此之外，蒸汽机车回收将面临着各种不同的回收问题，很多回收情况都可以得到更好的保障，而且这样的一种回收是可以被大家所认可的。
