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绿皮火车厢回收,绿皮火车厢价格,绿皮火车车厢时代渐行渐远，这段记忆是否还记得
火车是交工具的一种，代表这国家的发展，也体现这人民的生活水平，记得在大学的时候，那年大三，我们是艺术学院，每年都要组织一次去外地采风，当时暑假就选了云南，我们钱也不是很多，老师考虑到本身就是让学生去体验的，那就要求大家一起坐火车去，一是可以融洽一下师生关系，二是为了给大家节约生活费，坐上了绿皮火车厢去拉萨的节奏。一路上说说笑笑，玩玩游戏，虽说路程漫长，我们也没觉得，这段记忆留下了深刻的印象，现在快节奏时代恐怕再也坐不上绿皮车游玩了，绿皮火车已经走出了我们的视线。
就某方面而言，火车一直是我国性价比高的交通工具，价格便宜、安全系数高、速度快且运行平稳……这些特性注定了相较于其他交通工具，火车上聚集了更多的我国布衣人士。在行驶缓慢的绿皮火车上，汗味、各种浓郁的食物气味混杂着旅途的疲乏充满在整个车厢里，烦闷而又失望——这是远程火车的共同基调，席地而坐、没有足够的活动空间、环境杂乱，每个人都蜷缩在一个小小的空间里不得动弹，在有的时分，我甚至认为在这个地方我们失去了部分尊严。
2014年10月份开始，铁路部门决定将新“绿皮车”回归到铁路上。2015年春运前，部分Z字头和T字头列车开始悄然回归“橄榄绿皮车。将所有客车外皮油漆颜色主色统一为橄榄绿色（G06），腰饰带颜色为淡黄色（Y06），车顶颜色为中灰色（B03），以腰饰带形状的数量，区分不同速度等级的客车。
2014年10月中旬，中国铁路总公司宣布为落实盛光祖指示，铁路部门从2013年开始逐步开始了普速客车的统型工作。之前铁路部门使用的普速客车外皮有绿色、红色、蓝色、白色、橙色五种颜色。考虑到绿色具有简洁、庄重、隐蔽、环保的视觉效果，铁路部门确定将军事橄榄绿色作为普速客车外皮的统一色调。
废物回收再利用一直是我们社会比较提倡的一种方式，那么对于二手废旧火车头来说都有哪些好处呢？不妨一起听听下面我们小编整理的内容。
1.采取废旧火车头车出售的方式能够出售一定的资金。因为若是不进行出售的处理，这些被淘汰下来的废旧火车头车只不过是一堆废品而已。还会占用仓库储存空间。若是将其售卖给那些废旧火车头车出售的正规公司。他们会根据废旧火车头车的型号，还有破损的程度给出相应的价格。因此如果选择废旧火车头车出售，这些单位会得到一笔不小的出售补偿资金。利用这些资金可以购进一些新设备。何乐而不为呢？
