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蒸汽机车因车架形式不同可分为:
①板梁式车架机车,车架是板梁型结构,车架较轻,欧洲国家采用较多。
②杆梁式车架机车,车架是杆状结构,用厚钢板切割成型或用铸钢铸造,采用普遍。
蒸汽机车就其车架和动力单元的组成来说,可分为:
①常规机车,只有一个固定车架组成一动力单元(包括汽缸、动轮、连杆装置和阀动装置等)并支承锅炉。
②关节机车,除有一个固定车架组成的动力单元并支承锅炉后半部外,还有一个可转动的车架和后面的固定车架连接组成另一动力单元,并可滑动地支承锅炉前半部,起转向架作用。
蒸汽机车按所装用的原动机可分为:
①以往复式蒸汽机为动力的蒸汽机车,构造简单,应用广泛,通常所说的蒸汽机车就是指这种机车
②以蒸汽涡轮机为动力的蒸汽机车,称为蒸汽涡轮机车。涡轮机转速高,须配用减速齿轮箱,因而有电力传动的和机械传动的两种。排汽又有冷凝的和非冷凝的两种。蒸汽涡轮机车因构造复杂,造价昂贵,维修费用高,热效率比蒸汽机车高得不多,未能推广使用。
蒸汽机车回收这件事情对于大多数的朋友们来讲,并没有想象当中的那么简单,可能你关注的就是蒸汽机车回收要多长时间。
其实,蒸汽机车回收并没有我们想象当中的那么长,但是时间问题基本上是没有办法确定的,如果比较快的话,可能一个星期之内就能够轻松搞定,如果比较慢的话,可能一个月的时间也搞不定,关键就在于你和蒸汽机车回收的一些回收机构,如何去进行谈判的。
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但是如果由于某一些原因耽误了蒸汽机车回收,那么在整个回收的过程当中,多多少少都会有一系列的问题,从某种程度上来说,大家在进行回收的时候,基本上也都有着各种不同的回收方式,这对于双方来讲是有一定影响的,直接的影响就是会对整个蒸汽机车火车事件产生影响,甚至也会耽误更长的时间,这样的话,将无法对我们带来一系列的保障。