1763年，法国的技术军官古诺希望将蒸汽动力用于拉动兵工厂生产一种炮身由生铁铸成的沉重的大炮，1769年，古诺制成了他设想中的蒸汽动力车。不过它的速度才有每小时四千米，并且由于锅炉里的蒸汽用完了，蒸汽动力车走了大约15分钟就停了下来，但是这个伟大的尝试揭开了人类探索蒸汽机车的序幕。1804年英国的特里维西克制造出了在轨道上行驶的蒸汽机车。1814年斯蒂芬森制作的名为“布鲁克”号的机车开始运行，这台机车有两个汽缸、一只2.5米长的锅炉，有凸缘车轮防止打滑，它可以拉着8节矿车，载重30吨，以每小时6.4千米的速度前进，这是被认为成功的机车。从现在的蒸汽机车的实际使用情况来看，蒸汽机车回收的时候，对于更多的资源上将有着更多的把控能力，可以更加充分地进行运用。运行时，煤矿上居民看到蒸汽机车的烟囱直往外喷火，就给它取了一个名字叫“火车”。1829年斯蒂芬森父子设计建造的，并在英国的蒸汽机车比赛中获奖的“火箭”号蒸汽机车，已经具有了现代蒸汽机车的基本构造特征。  

瓦特发明蒸汽机后,1804年英国人R.特里维西克创造了一辆铁路蒸汽机车(图1),锅炉蒸汽压力为0.294兆帕（3.0千克力／厘米2）,锅炉内装有一个平放的汽缸。机车有两对动轮，由齿轮传动,轴列式为0-2-0。机车装有一个大飞轮，借助于它的旋转惯性动力，保持汽缸活塞的往复运动。机车重4.5吨，时速8公里，能牵引10吨货物,5节车，可乘70名旅客。这一实践证实两个重要现象：光滑的铁的机车驱动轮可在光滑的铁轨上运行而不会空转；机车可以拖动本身重得多的东西。这种重视一方面源于二手企业对废旧火车头的重视，另一方面便是因为这一类的废旧物资收回改造引起了社会颤动作用，引来了更多的重视爱好。后人继起研究，得知轮轨间粘着力、粘着重量、粘着系数、粘着牵引力等的相互关系。这个问题涉及如何利用有限的机车粘着重量牵引更多的载重，至今仍在继续探讨。

  很多人在开始了解蒸汽机收回收时对它并不是特别了解，也会觉得回收蒸汽机车到底有什么作用，有什么样的亮点呢？而下面所说的这些方面就在告诉大家蒸汽机车回收有什么亮点？

  首先来说它是对资源的再次利用，很多人觉得蒸汽机车被弃用之后就没有任何的使用价值，但是事实上并不是像大家所想的这样，它的整个使用价值并没有完全的消失，比如说能够对蒸汽机车的一些零件进行分析了解一下旧的蒸汽机车的缺点在哪里，然后再去研制新款的机车时才能够懂得它的整个方向该如何改变？按车架和动力单元的组成分类蒸汽机车就其车架和动力单元的组成来说，可分为：①常规机车，只有一个固定车架组成一动力单元(包括汽缸、动轮、连杆装置和阀动装置等)并支承锅炉。它的整个先进性该如何把握才能够将新款的蒸汽机车给研究出来，在使用时也会有着非常好的便利性。

  其次，当大家将蒸汽机车回收回来之后也可以利用在旅游以及餐饮方面，因为蒸汽机车改成餐馆也会吸引到很多的人前来就餐，这样一来自己也能够有着一定的收入，毕竟很多人在吃饭的时候都希望能够在一些比较特殊的地方或者说一些有创意的地方去吃饭，能够感受不同的环境给它带去的美妙感觉，这也是其中的亮点之一。比如说一个公司口碑都不好的话，又怎么能够保证它的实力比较高呢。

  所以从上面所说的这些方面就在告诉大家蒸汽机车回收有什么亮点，也确实能够保证大家在整个过程中有着非常好的使用感。同样也非常适合大家去回收，有很高的价值存在，不会有错，能够有很好的价值回报。