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风口上的充电桩招商：政策支持持续加码
近两年来，国家和地方政府在政策层面出台了多项举措，对新能源汽车充电桩招商的建设和运营给予一定的补贴，并产生了积极的效果。4月14日上午，国家电网召开2020年建设新能源汽车充电桩招商项目集中联动开工视频会议，宣布今年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，新增规模约为去年10倍。主要加强城市公共区域、居民小区、专用市场等重点区域的充电桩招商建设，今年新增充电桩7.8万个，据我们测算可以带动新能源汽车消费超过200亿元。”
充电桩作为“新基建”的重要一环，在受疫情影响的特殊时期，政策的加码与落地、建设步伐的加快都将为充电桩招商产业带来更多实质利好，并推动上下游产业链重回发展快车道。
目前，爱普拉新能源充电桩正在全球范围内诚招加盟合作伙伴，如需了解充电桩代理政策请咨询招商负责人，爱普拉执行副总马卫国。
“新基建”浪潮下，小型充电桩招商运营商成发展趋势
充电桩作为新能源汽车消费和发展的基础设施，近期因为‘新基建’受到广泛关注。充电桩招商产业不只是建设一个个充电硬件设备，更重要的是要运营一个巨大的充电数据网络。”
新基建东风下，行业的车轮滚滚向前，也给充电桩运营商们的技术和数据能力带来不小的考验。未来充电桩市场一定是一个开放的市场，每一个小区地下车库或者公共停车场都会成为一个小型的充电站，这就意味着小型充电桩招商运营商成发展趋势。中小运营商是充电桩行业的活力，他们也需要做标准化、数据化运营，需要一家软件能力很强并且硬件兼容性很强的公司来解决他们的难题，帮助他们降低成本、提升充电站运营效率，为他们的用户提供更好的充电体验。这也是行业信息化发展的必然需求。
如需了解充电桩招商运营相关内容，详询爱普拉新能源工作人员。
为什么新能源汽车充电到80%后充电速度明显变慢？
随着新能源汽车的普及，充电问题受到越来越多的关注。很多人用充电桩招商充电时发现一个现象，充电到80%后充电速度明显变慢，这是问什么呢？
爱普拉新能源为您解惑：为了防止一味长时间大电流充电而引起充电引发的过热等问题，充电桩招商其实并不能实现真正意义上的满电，当动力电池容量充到80%时，BMS系统就会干预，切换成恒压充电模式，并降低充电电流，充电速度也会明显放慢。这样可以通过降低温度延缓电池内部的化学反应，从而保持电池的良好性能。
更多新能源汽车及充电桩招商相关知识，欢迎来电咨询爱普拉新能源工作人员。
