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充电桩合作运营需要什么条件？
目前，国家出台各项政策，鼓励新能源汽车发展，充电桩也被列为新基建之一，一系列举措，将引发充电桩合作建设热潮。
那么充电桩合作建设需要哪些手续呢？这根据各地工商局的规定而定，每个地方工商局的规定可能会有所不同。
充电桩合作建设项目备案流程及相关负责部门大致如下:
首先去区发改委（区发改委能源办/.区经信委）进行政府项目备案，然后去国土资源确认土地性质和产权归属。再去规划局进行土地使用审核，主要确认场地政府近几年是否有其他规划。以上程序走完会拿到政府发改委的备案证，准备走电力报批。
去区供电局进行电力申请，业主所属供电所申请变压器增容或者新建变压器。（需提供项目备案证和土地使用权证明），接下来由设计院出设计图过环评审核（以后办产权和环评检测时用到），就可以进行充电桩施工建设了。
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地陆续放大招推动充电桩合作市场发展
为迎合新能源汽车充电桩新基建，各地陆续发布各项政策，推动新能源基础设施建设 。
上海日前发布新基建“35条”提出加快推动交通、物流等终端基础设施智能化改造，其中包括：推进电动汽车充电设施布局，三年内新建10万个电动汽车充电桩，引导公用、专用充电设施接入市级平合，强化对充电设施管理和提高使用效率。
市场缺口、政策导向、补贴红利都预示着充电桩合作行业将迎来新风口，充电桩合作加盟抢占各地空白充电市场成为又一投资热点。目前，爱普拉新能源充电桩加盟正在全球范围内诚招加盟合作伙伴，如需了解更多，欢迎来电咨询。
为什么新能源汽车充电到80%后充电速度明显变慢？
随着新能源汽车的普及，充电问题受到越来越多的关注。很多人用充电桩合作充电时发现一个现象，充电到80%后充电速度明显变慢，这是问什么呢？
爱普拉新能源为您解惑：为了防止一味长时间大电流充电而引起充电引发的过热等问题，充电桩合作其实并不能实现真正意义上的满电，当动力电池容量充到80%时，BMS系统就会干预，切换成恒压充电模式，并降低充电电流，充电速度也会明显放慢。这样可以通过降低温度延缓电池内部的化学反应，从而保持电池的良好性能。
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