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充电桩销售买得到？个人能够开充电站赚钱吗？
目前给新能源汽车充电的充电桩销售买得到？个人能够开充电站赚钱吗？这个得区别来看，如果是自己家里的那种7KW小功率的2000多元就能买到，而充电站的那种60KW以上的快充桩大概得花3万左右的价格才能买到。个人能够开充电站赚取，但是要注册一个公司，这也关乎到后期充电桩补贴的领取政策及接入省充电平台等一系列的事务。
为什么快充120千瓦或者180KW给很多2019款的新能源车都是半小时左右?这其实是由于新能源汽车自身的BMS在起作用，我们从汽车参数就能看出支持快充的上限时间30分钟了，这个由车来决定而非充电桩。那么充电站比较常规的充电桩是哪一种呢？爱普拉新能源熊先生指出，一般市面上充电站使用较多的是120千瓦双枪充电桩，能够同时充2台比亚迪秦1小时内就能充满80%了。如您需要充电桩或者有其他疑问，欢迎联系爱普拉新能源熊先生。
个人建立充电桩销售给新能源汽车充电有补贴吗？
这个具体要看充电桩销售的规模及当地政策决定，例如在东莞地区2016年-2018年建成并具备且符合验收条件和相关要求的充电设施（不含自用的私人乘用车充电桩），按充电设施装机功率给予建设补贴，直流充电设施600元/千瓦，交流充电设施300元/千瓦。2019年-2020年，补贴标准退坡（逐渐减少）20%。所以各地的政策都略有不同。
充电桩销售行业，运营比补贴更重要
随着充电桩销售行业纳入“新基建”，充电桩销售行业将迎来第二春。
与此同时，多地也不断修订对于充电桩销售建设的补贴政策，比如上海发改委等5部门在4月2日印发的《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》中除提到支持智能有序充电政策，支持在居民区建设智能充电桩外，更重要的是，将充电桩的运营和共享的补贴提到了新高度。
在以往的充电桩销售补贴中，补贴金额一般都是按照充电桩功率、充电设施整体建设总额等相关标准补贴，忽略充电站的运营水平，导致充电桩销售荒废，另一边充电车主一桩难求，始终无法架起二者之间的桥梁，充电桩销售行业无法获得实质性发展。
各地补贴政策方向的调整已经表明了未来几年充电桩销售行业的发展偏向，在接下来充电桩野蛮增长的过程中，得运营者得天下。
充电桩销售运营相关注意事项，详询爱普拉新能源工作人员。
