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平面包络减速机保养
二次包络减速机用久了，会有许多不当磨损，运行不灵敏，所以要恰当的在相应部位加一些光滑剂协助机器更好的运作。
1、合理断定光滑油和光滑脂类型和商标(严厉按技能需求挑选);
2、二次包络减速机轴承脂涧滑时，光滑脂的填充量通常为可加脂空间的1/2~1/3。
3、光滑油应定时替换，新减速机次运用时，工作7~14天后换油，今后能够依据状况每隔3~6个月换一次油。
PWO125平面包络蜗杆减速机具有：1.承载能力大；2.较大的滑动角，小的啮合摩擦系数；3.无噪音和稳啮合；4.减速比选择有较大的范围；5.高质量的材质及热处理方法；6.结构紧凑合理；7.节省能量；8.使用寿命长等特点，PWO125平面包络蜗杆减速机承载能力是普通减速机的3-5倍。PWO125平面包络蜗杆减速机（JB/T9051-1991）为平面二次包络蜗杆传动平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效率高，结构紧凑、合理。PWO125平面包络蜗杆减速机（环面蜗杆减速机）（JB/T9051-1991）为平面二次包络蜗杆传动减速机。PWO减速机中心距包括：PWO100 PWO125 PWO140 PWO160 PWO180 PWO200 PWO225 PWO250 PWO280 PWO315 PWO355 PWO400 PWO450 PWO500 PWO630 PWO710；PWO减速机传动速比：10 12.5 14 16 18 20 25 28 31.5 35.5 40 45 50 56 60 63。
平面二次包络环面蜗杆副的接触线几乎是沿齿高分布，齿受到的弯矩小。在校核蜗轮齿的弯曲强度时，可将沿接触线的作用力简化成作用于分度圆处的集中力。圆柱蜗杆按危险的情况考虑，它的简化力作用于蜗轮齿的顶部。再加上平面二次包络环面蜗杆不用靠增加齿高来提高重合度，都采用的短齿（齿高系数0.7左右），平副简化后的作用力形成的弯矩比圆柱蜗杆小的多。因此平面二次包络环面蜗杆和蜗轮的抗弯强度比圆柱蜗杆的抗弯强度高的多。
