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平面包络减速机设备安装
(l)减速器输入轴直接与原动机联接时，推荐采用弹性联轴器，减速器输出轴直接与工作机联接时，推荐采用齿式联轴器，安装时不能用锤击。
(2)减速器应牢固地安装在稳定的基础上，加油和排油方便，且空气流畅。
(3)减速器原动机和工作机之间必须仔细对中，其误差不得大于所用联轴器的允许值。
(4)减速器安装后，用手转动必须灵活，无卡死现象。
(5)安装时，应检查蜗轮齿面的接触斑点，必须满足本标准的传动接触斑点的要求，如发现故障应及时排除。
(6)安装好的减速器在正式使用之前，应进行空载荷和逐级加载跑合，按额定载荷的25%，50%，75%和100%逐级加载，每级载荷运转时间不少于2h、确认一切正常后方能正式使用。
(7)减速器正常使用时，润滑油的温度不得超过100C。
(8)减速器润滑油的注油量以油标中心线为界。
二次包络环面蜗轮减速机选用方法
(一)选用条件
选用减速器应知:原动机、工作机类型及载荷性质，每日平均运转时间，启动频率和环境温度。
(二)选用方法
(1 )表中的额定输入功率P1。及额定输出转矩T2适用于减速器工作载荷平稳.每日工作8h，每小时启动次数不大于10次，启动转矩为额定转矩的2.5倍.小时负荷率J: =i00%环境温度为20℃。
其他工作状态的减速器的额定输入功率P，及额定输出转矩T:可按表36选取，用工作状况系数(见表30-表33)进行修正。
(2)计算输入功率P1，或计算输出转矩T2
机械功率 P1≥P1WKAK1
或 T2≥T2WKAK1
交 T2≥T2W
式中 P1W藏速器实际输入功率，kW:
T2W--减速器实际输出转矩，N-m
kA--使用系数， K1--启动频率系数，
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