什么是平面包络减速机
平面二次包络减速器:是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,机构紧密、合理。
平面二次包络减速机:以平面二次包络环面蜗杆传动、锥面包络圆柱蜗杆传动和双锥面环面蜗杆传动为产形面Σd,一次包络展成螺旋面为Σ1的环面蜗杆,称为包络环面蜗杆;以Σ1作为滚刀产形面,二次包络展成蜗轮齿面Σ2,环面蜗杆与蜗轮相配组成二次包络环面蜗杆副。
平面二次包络减速器:可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动。如冶金、矿山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上
平面包络减速机适用范围
本标准规定了单级平面二次包络环面蜗杆减速机( 以下简称减速机) 的技术要求、整机技术性能、试验方法、验收规则、标志及包装。
本标准适用于轴交角90°中心距为80--710mm、速比为10--63 、蜗杆转速不超过1500r/min、工作环境温度为-40 - +40℃、蜗杆轴可正、反向运转的减速机。
平面二次包络环面蜗杆副是以一个平面为母面,通过相圆周运动,包络出环面蜗杆的齿面,再以蜗杆的齿面为母面,通过相对运动包络出蜗轮的齿面。平面二次包络环面蜗杆与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较,具有以下特点: (a)蜗杆为环面蜗杆,与蜗轮同时啮合的齿数增多; (b)蜗杆的齿面的经过硬化处理后磨削而成,齿面硬度,表面表糙度等级提高,可以达到很高的齿型精度; (c)齿面接触面积大,并且有瞬时双线接触,接触线总长度加长。 (d) 齿面润滑角大,啮合中容易形成动压油
环面蜗杆的加工问题
环面蜗杆在加工的工作中,十分容易的出现如下问题:
1蜗杆的齿形的一边厚,一边薄
2蜗杆的齿形两边厚,中间薄
3蜗杆的齿形的两边薄,中间厚
其实,以上的三种情况的出现,都是不正确的,这三种情况的蜗杆与蜗轮都不能正确的啮合,有时为了蜗轮蜗杆能进行基本"咬合"。不得不研合,跑和,少者几个小时,多着几天,等将蜗轮蜗杆跑合好后,蜗轮的相应的齿厚已经很薄了,并且,蜗杆的齿形与蜗轮的齿形已经不是原来设计的齿形了。
,这种跑合的代价是:1损伤了蜗轮的应有齿厚。2蜗轮与蜗杆的齿形的失真。3齿形的单边啮合,减少了蜗杆的承载能力近百分之五十。4蜗轮的齿形根部分出现了台阶,在安装的时候的中心难对正确。