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环面包络蜗杆减速机内部蜗轮与蜗杆的生产加工技术
二次包络蜗杆蜗轮副
环面包络的生产加工:主要讲的是包络蜗轮的制齿工艺。现在比较流行的工艺有两种。A。使用二次包络蜗轮滚刀滚齿。B。使用相应的飞刀加工蜗轮轮齿
众所周知，蜗轮副的寿命，承载能力，噪音，发热等等问题，均来自蜗轮副的运行情况。而蜗轮副的运行的好坏，由主要的取决于蜗轮蜗杆的各自的自身精度。除了上面列举的蜗杆的精度外，就是蜗轮自身的精度-----蜗轮的轮齿精度，恒等于刀具的精度。
立式涡轮蜗杆减速机为二级减速传动机构，一级为带式传动，第二级为平面二次包络环面蜗杆传动。
立式涡轮蜗杆减速机特点是：结构紧凑、传动比大、工作运转稳定性强、无噪音、在蜗杆螺线导程角小的情况下减速机具有自锁性。
立式涡轮蜗杆减速机适用于室内无大震动情况的化工设备(搅拌器)的立式减速装置，并广泛应用在搪玻璃反应釜，以顺时针方向旋转为宜。若配上防爆电机和静电电三角带还可以用在有防爆要求的场合
平面二次包络减速机的结构是以一个平面为母面，通过相对圆周运动包络出环面蜗杆的齿面，然后再以这个齿面作为母面，通过相对运动包络出蜗杆的齿面。
TP型平面包络环面蜗杆减速机的额定输入功率P1(80～12减速器的额定输入功率P1中心距a（mm）传动比i输入轴转速n1（r/min）50060075010001500额定输入功率P1（kW）P型平面包络环面蜗杆减速机的额定输入功率P1(160～500)TPU通用型减速器减速机是一种动力传达机构，应用齿轮的速度转换器它的品种繁多，型号各异，不同品种有不同的用处依照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；依照传动级数不同可分为单级和多级减速器；
