常见问题及解决方法一、常见问题及其原因
1.减速机发热和漏油。为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
2.蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC45~55,或40Cr淬硬HRC50~55后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3.传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4.蜗杆轴承损坏。发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与油混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。
SCWU型轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机型号
SCWU型轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机(JB/T6387 - 1992)直接套装在工作机主轴上,包括 SCWU ,SCWS,SCWO 三个系列。主要应用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等机械设备的减速传动。
圆弧圆柱蜗杆减速机工作条件:减速器蜗杆轴转速不超过 1500 r/min;工作环境温度为- 40~40 ℃,当工作环境温度低于0 ℃时,启动前润滑油必须加热到0 ℃以上;减速器可正、反向运转。
圆弧圆柱蜗杆减速机型号:
(1)SCWU 型-蜗杆在蜗轮之下的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器;
(2)SCWS 型-蜗杆在蜗轮之侧的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器;
(3)SCWO 型-蜗杆在蜗轮之上的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器
近年,由于太阳能行业的不断崛起,欧美地区及发达对于新型能源行业的需
求和对环保型企业的重视,以及减速机行业,工程机械行业等新市场的不断开发和需求,对于环面包络蜗杆(也称之为球面蜗杆),平面一次包络蜗杆,平面二次包络蜗杆的需求量越来越多,而同时市场竞争也越来越激烈,所以更多的企业和公司都在希望提高自己产品的质量,降低生产加工成本,pwu560平面包络减速机,提高加工效率。