德州旭睿传动设备有限公司主营:摆线针轮减速机,硬齿面减速机,行星齿轮减速机,蜗轮蜗杆减速机
RV减速机是蜗轮蜗杆减速机之一,下面对RV减速机做一介绍
结构蜗轮蜗杆减速机结构图RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。
蜗轮蜗杆减速机在计算圆直径的大小,需要首先想到的是蜗杆的强度和刚度,这也是影响到噪音大小的一种,如果噪音太大的话也会影响蜗轮蜗杆减速机的运行,那么消费者在购买产品之前要先了解到蜗轮蜗杆减速机计算直径以及噪音处理办法。蜗轮蜗杆减速机厂家在这总结了一些经验分享给大家。
1、蜗轮蜗杆减速机的直径计算 蜗轮蜗杆减速机的蜗杆齿面的圆的面积计算,如果K1的值较小时,轴的转动使齿面接近蠕虫。在一般情况下是一个接口线附近。与此相反,相差的一些。所以,系数K1值直接影响齿面接触线发布、削弱、非工作区增编圈,的曲率半径。 2、蜗轮蜗杆减速机噪声处理 驱动齿轮的摩擦,振动和冲击改性的方法,主要是来自降噪器,动态载荷和转速波动降低到,以达到降低噪音的目的。
进步齿轮传动的触摸强度的办法:
触摸强度与模数无关,模数与曲折强度有关,触摸强度主要和齿面硬度有关你能够:
1.齿面修形(现在特别重要的一个环节,相同能够改进啮合功能,防止发生冲击)
2.
3.热处理(一般为中碳钢,调质后外表高频淬火,进步硬度;低速重载的齿轮低碳合金钢渗碳淬火,硬度进步,触摸强度进步)
4.光滑中心距和齿数跟这个触摸强度毫无关连,再说了,你需求的传动比现已断定了,齿数和中心距怎能随意改呢?
齿轮加工的精度(精度高会改进啮合功能,进而改进触摸强度)