RV蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下:
外壳:铝合金(机座:025-090)铸铁(机座:110-150);
蜗杆:20Cr钢。碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm);
蜗轮:特殊配置的耐磨镍青铜;
油盖/通气器,主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;
端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;
油封;主要使用防止机箱内部的润滑油外泄,提高润滑油的使用时间;
放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;
油标盖/油标,主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标;
蜗轮蜗杆减速机日常维护与保养要做到以下几条:
1. 开机前先检查油量是否足够,是否符合要求。2. 减速机表面要保持清洁,无灰尘,无油垢,周围无杂物,无积水。3. 固定人员定时检查,做好检查记录。4. 定期用轴承测振仪对蜗轮蜗杆进行检测并做好记录。5. 记录好润滑油的更换日期,次使用时,当运转7-14天后续更换新油,在以后使用中应定期检查油的质量,对长期连续工作的减速机,2-3月换油一次,对每天工作不超过八小时的减速机,4-6月更换一次机油。
蜗轮蜗杆减速机注意润滑的重要性
蜗轮蜗杆减速机是工业传动中的重要部件,良好的润滑是保证减速机正常工作的必须条件,一般一台新的减速机运转200-300小时后,应进行次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。蜗轮蜗杆减速机安装时位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,易造成蜗轮减速机发热和漏油建立润滑维护制度蜗轮蜗杆减速机厂家。