德州旭睿传动设备有限公司
蜗轮蜗杆减速机轴承损坏的原因de解决办法有哪些呢
蜗轮蜗杆减速机轴承损坏的原因和解决办法有哪些呢
解决办法是：建立相应的润滑维护制度。根据润滑工作“五定”原则，对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，当工作中发现油温显著升高，温升超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或在油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪音等现象时，要立即停止使用及时检修，排除故障，更换润滑油后再使用。加油时，要注意油量和安装位置要一致，保证减速机得到正确的润滑。
蜗轮蜗杆减速机主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。当蜗轮蜗杆减速机同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，蜗杆减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，如果这个径向力同时超出了二者所能承受的径向负荷的话，其结果也会导致蜗轮蜗杆减速机输入端产生变形甚至断裂。因此，在装配时保证同心度至关重要。
形成减速机齿轮损坏的原因有哪些?
一、先了解下减速机齿轮的制作工序，再逐渐剖析。
齿轮制作工序：
备料→铸造毛坯→正火处理(低温退火)→粗车→半精车→滚齿→齿端倒角→高频淬火→精加工(磨端面B→磨端面C→插键槽→磨内孔→磨齿→去毛刺)→查验
二、齿轮选材及热处理
挑选那种齿轮传动要根据规划要求，两种齿轮传动各有利弊，但由于硬齿面传动载荷大，运用寿数长，备广泛的应用。
一般人们将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动。
一般一对啮合齿轮的齿面硬度均大于350HBS，称为硬齿面齿轮，不然即称为软齿面齿轮。
硬齿面齿轮选用的资料及热处理办法许多，比方常用的几种：
(1)40Cr . 45#.45Mn2钢，能够选用终究热处理 高频回火或许氮化处理 ，
(2)20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH等能够选用渗碳淬火，
(3)38CrMnAl则能够用氮化工艺到达较高的硬度，一些特殊的资料要用特殊的热处理办法。
齿轮的制作资料和热处理进程对齿轮的承载才能和尺度分量有很大的影响。20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用外表硬化钢。按硬度齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。
(b)软齿面的齿轮承载才能较低，但制作比较简单，跑合性好，
多用于传动尺度和分量无严格约束，以及小量生产的一般机械中。由于配对的齿轮中，小轮担负较重，因此为使巨细齿轮作业寿数大致持平，小轮齿面硬度一般要比大轮的高。
