平面包络减速机

设备维护(1)减速器应定期检修、发现擦伤、点蚀及显著磨损，必须采取有效措施制止。备件必须按标准要求制造，保证质量。更换新的备件必须经过跑合和加载试车后正式使用。

(2)使用单位应有合理的使用维护规章制度，对减速器的运转情况和检验中发现的问题应作详细记录。

(3) 选用减速器应知:原动机、工作机类型及载荷性质，每日平均运转时间，启动频率和环境温度。

(4)减速器一般采用油池润滑，当蜗杆计算圆滑动速度vs>10m/s时，采用强制润滑。

(5)减速器用润滑油粘度指数(Ⅵ)应大于100。

(6)减速器采用合成蜗轮蜗杆油。

(7)减速器润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。润滑油油品(建议采用强制润滑) 。

(8)减速器轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑。

多头平面二次包络蜗杆涡轮减速机的生产加工.

目前宝鸡广环机床有限公司,用自主设计开发出来的,数控环面蜗杆专用机床成功解决了,国内多年的科研课题--9头平面二次包络环面蜗杆副研制和生产加工的成功,而且并在同时,自主设计的40中心距,2模,蜗杆头数4头,蜗轮齿数29齿高速蜗杆副，这一重大突破，不仅填补国内对平面二次包络环面蜗杆副加工生产空白，替代了进口减速机，平面二次包络环面蜗杆传动是一种先进的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的选择,而且在平面二次包络环面蜗杆副制造上达到了水平。 经测试，9头蜗杆副性能完全达到设计要求。 9头平面二次包络环面蜗杆副的研制成功，为我国蜗杆传动领域的开发开辟了广阔的前景

平面二次包络环面蜗杆副的形成原理:

A、平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动 :

1、 次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面;

2、 第二次包络运动是以次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。

平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机 执行标准:

1、平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机符合国家标准(GB/T16444-1996) (GB/T164446-1996);

2、制造精度符合国家标准(GB/T16445-1996)。