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PWU80/100/125平面二次包络减速机 旭睿

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德州旭睿传动设备有限公司
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什么是平面包络减速机

平面二次包络减速器:是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,机构紧密、合理。

平面二次包络减速机:以平面二次包络环面蜗杆传动、锥面包络圆柱蜗杆传动和双锥面环面蜗杆传动为产形面Σd,一次包络展成螺旋面为Σ1的环面蜗杆,称为包络环面蜗杆;以Σ1作为滚刀产形面,二次包络展成蜗轮齿面Σ2,环面蜗杆与蜗轮相配组成二次包络环面蜗杆副。

平面二次包络减速器:可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动。如冶金、矿山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上











多头平面二次包络蜗杆涡轮减速机的生产加工.

目前宝鸡广环机床有限公司,用自主设计开发出来的,数控环面蜗杆专用机床成功解决了,国内多年的科研课题--9头平面二次包络环面蜗杆副研制和生产加工的成功,而且并在同时,自主设计的40中心距,2模,蜗杆头数4头,蜗轮齿数29齿高速蜗杆副,这一重大突破,不仅填补国内对平面二次包络环面蜗杆副加工生产空白,替代了进口减速机,平面二次包络环面蜗杆传动是一种先进的重承载传动装置,具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的选择,而且在平面二次包络环面蜗杆副制造上达到了水平。 经测试,9头蜗杆副性能完全达到设计要求。 9头平面二次包络环面蜗杆副的研制成功,为我国蜗杆传动领域的开发开辟了广阔的前景








平面包络减速机的制造要点

1率,大的滑动角由于接触线和相对滑移速度方向之间有很大的滑动角并且沿滑动的方向相对曲率半径大,导致齿面间良好的 润滑条件是率的主要原因;小的啮合摩擦系数齿面润滑角大,啮合中容易形成动压油膜,减少齿面磨损,紧密磨削后的蜗杆可使啮合摩擦系数降至低限度。

2:无噪音和稳啮合 为了防止处于啮合时的蜗杆不产生冲击和振动,对蜗杆入口和出口处进行了倒坡修型处理。

3:减速比选择有较大范围  在设计中使环面蜗杆通过简单地增加头数,使其传动比可有较大范围,因此在一个单级减速器中有较大传动比选择。

4:高质量的材质及热处理方法 平面二次包络环面蜗杆减速器中的蜗杆是高质量的铬钼钢离子氮化处理,蜗杆是离心铸造磷锡青铜,制成可获得高的可靠性和大的载荷量

5:结构紧凑合理 平面二次包络环面蜗杆减速器能传递很高的功率,且在此功率值下结构十分紧凑合理。

6:节省能量,平面二次包络环面蜗杆减速器除率外,节能十分显著,尤其在长时期运转时特别明显。

 7到改善,延长使用寿命,减少设备维护修理时间,使您获得更高的效益。








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