平面包络减速机使用时注意及时更换机油

及时更换润滑油，特别注意次.二次包络平面二次包络减速机应该特别注意的是次换油，平面二次包络减速机在次运行 300～400小时后应及时更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。另外在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长平面二次包络减速机的使用寿命，提高经济效益。更换润滑油意思为：将之前的润滑油全部放掉，冲洗干净，然后重新加入新的润滑油。

平面包络减速机具体的啮合缺陷分析如下:

a，种情况的出现，必然导致蜗杆的实际形成中心的不重合，在正常的啮合中，只有靠近理论齿厚的部分齿形进行啮合。蜗杆的啮合位置偏向齿厚薄的一端，而齿厚后的一端就必然在啮合的齿形之外，至于能进行啮合的一端，也只限于齿厚合适的部分，齿厚薄的部分，齿形的两边都不接触，这时的蜗轮副的承载能力下降到n。n=总承载能力/参加啮合齿数,并且，参加啮合的齿形角有误差。即一侧有压力角的接触误差，并且，蜗轮副的间隙很快的就变大了。

b，第二种情况的出现，蜗杆的两边的齿形在经过长期的跑和后，蜗杆的两端的外侧齿形接触，两端的内测齿形不接触，中间的齿形也不接触。并且，中间的齿形永远的不能接触啮合!在工作中，蜗轮副的接触齿厚很快下降，承载能力只能达到设计能力的百分之五十左右。使用寿命也只能达到设计寿命的百分之三十到百分之五十。

c，第三种情况的出现，实际上也是蜗杆的左右齿形的形成圆心不一所致。这种情况的出现，对于蜗杆的使用寿命和承载能力的影响，与前面的基本一致。

立式涡轮蜗杆减速机为二级减速传动机构，一级为带式传动，第二级为平面二次包络环面蜗杆传动。

立式涡轮蜗杆减速机特点是：结构紧凑、传动比大、工作运转稳定性强、无噪音、在蜗杆螺线导程角小的情况下减速机具有自锁性。

　　立式涡轮蜗杆减速机适用于室内无大震动情况的化工设备(搅拌器)的立式减速装置，并广泛应用在搪玻璃反应釜，以顺时针方向旋转为宜。若配上防爆电机和静电电三角带还可以用在有防爆要求的场合

平面二次包络减速机的结构是以一个平面为母面，通过相对圆周运动包络出环面蜗杆的齿面，然后再以这个齿面作为母面，通过相对运动包络出蜗杆的齿面。